Thích
Tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đến Khu đô thị mới Thượng Thanh là dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), do Công ty cổ phần Khai Sơn thực hiện. Dự án được UBND TP. Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 5477/QĐ-UBND ngày 10/9/2013, sau đó được khởi công vào tháng 1/2017.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 3,8km, điểm đầu tại khu vực đê Ngọc Thụy và điểm cuối kết nối với Khu đô thị mới Thượng Thanh.
Tuyến đi qua địa bàn các phường Bồ Đề và Việt Hưng, được đầu tư với các hạng mục hạ tầng giao thông đồng bộ, gồm phần đường, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Theo kí kết giữa chủ đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 7/2019. Tuy nhiên, sau gần 1 thập kỷ từ ngày khởi công, dự án hiện vẫn chưa thể thông xe do đoạn từ đường Lý Sơn đến nút xoay khu đô thị mới Thượng Thanh còn dang dở, dù đã chậm tiến độ nhiều năm so với kế hoạch ban đầu.
Ghi nhận thực tế cho thấy, một phần tuyến đường đoạn qua ngõ 97 Đức Giang còn dang dở, một số vị trí bị tường tôn chắn ngang.
Một đoạn đường bị chặn tường tôn 2 đầu, bên trong cây, cỏ dại bao phủ, mọc um tùm do lâu ngày không có phương tiện lưu thông.
Tại các đoạn đường bị chặn tường tôn, phương tiện giao thông phải chuyển hướng, đi lòng vòng qua các ngõ ngách để tìm lối ra.
Trong khi đó, ở một số đoạn đường đang thi công dang dở khác, rác thải nằm la liệt gây cảnh nhếch nhác, mất mỹ quan.
Mới đây, ngày 22/9/2026, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã ban hành văn bản chỉ đạo yêu cầu hoàn thành toàn bộ 21 dự án BT và nghĩa vụ thanh toán ngay trong năm 2026. Trong đó, dự án Tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đi khu đô thị mới Thượng Thanh được xếp vào nhóm 4 dự án BT đang thi công phải tập trung tối đa nguồn lực nhân sự, máy móc, vật tư để đưa công trình hoàn thành toàn bộ trước khi khép lại năm 2026. Sở Xây dựng cùng các cơ quan quản lý hợp đồng có trách nhiệm đôn đốc doanh nghiệp tập trung vốn, nhân lực, máy móc và vật tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Đặc biệt, riêng đối với dự án đường từ đê Ngọc Thụy đi khu đô thị mới Thượng Thanh, TP. Hà Nội yêu cầu UBND phường Việt Hưng phải gấp rút hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ chung.
Trước đó, vào tháng 4/2025, TP. Hà Nội đã ra quyết định giao đất đợt 4 với gần 3,5ha đất cho Công ty cổ phần Khai Sơn thực hiện tiếp dự án. Theo Quyết định, trong thời hạn 12 tháng liên tục kể từ khi nhận bàn giao đất trên thực địa, Công ty cổ phần Khai Sơn phải đưa đất vào sử dụng.
Trường hợp không đưa đất vào sử dụng hoặc tiến độ sử dụng đất chậm 24 tháng so với tiến độ ghi trong dự án đầu tư kể từ khi nhận bàn giao đất trên thực địa thì Công ty cổ phần Khai Sơn được gia hạn sử dụng 24 tháng; hết thời hạn được gia hạn mà Công ty cổ phần Khai Sơn vẫn chưa đưa đất vào sử dụng hoặc sử dụng đất không đúng nội dung ghi tại Điều 1 Quyết định này thì UBND Thành phố thu hồi đất mà không bồi thường về đất, tài sản gắn liền với đất và chi phí đầu tư vào đất còn lại.
Đáng chú ý, trong khi tuyến đường BT từ đê Ngọc Thụy đến Khu đô thị mới Thượng Thanh còn dang dở, dự án Khu đô thị Khai Sơn triển khai trên quỹ đất đối ứng đã được chủ đầu tư hoàn thiện nhiều hạng mục nhà liền kề, chung cư và bàn giao cho cư dân về ở từ nhiều năm trước.
Cũng tại Khu đô thị Khai Sơn, khu đất HH3 đối diện 2 dãy chung cư HH4 và HH5 qua đường Nguyễn Gia Bồng mới đây đã được chủ đầu tư cho tập trung máy móc, cấp tập xây dựng thêm nhiều tòa chung cư.
Ngoài ra, đoạn từ đê Ngọc Thụy tới đường Lý Sơn của tuyến đường BT đã cơ bản hoàn thiện, được đưa vào sử dụng trước đó.
Được đầu tư xây dựng nhằm kết nối giao thông khu vực phía Đông Bắc Hà Nội, giảm áp lực cho các tuyến đường lân cận và hoàn thiện hạ tầng đô thị trên địa bàn Thành phố, song, sau gần 1 thập kỷ, tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đến Khu đô thị mới Thượng Thanh vẫn dở dang, chưa được thông xe.
