Cao tốc hơn 25.500 tỷ có bóng dáng Vingroup, đi qua tỉnh rộng nhất Việt Nam chính thức có thay đổi lớn

Lâm Đồng thống nhất loạt chủ trương đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có cao tốc Nha Trang - Đà Lạt và điều chỉnh dự án Gia Nghĩa - Chơn Thành, nhằm tạo động lực phát triển liên vùng.

Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng vừa tổ chức Hội nghị lần thứ 7, tập trung thảo luận và thông qua nhiều định hướng quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, trong đó hạ tầng giao thông tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột ưu tiên.

Tại hội nghị, một trong những nội dung được tỉnh thống nhất là việc điều chỉnh phương thức đầu tư đối với dự án thành phần 1 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng) - Chơn Thành (Đồng Nai), chuyển từ hợp đồng BOT sang hình thức BT, thanh toán bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được xem là tuyến đường mang ý nghĩa chiến lược, nhận được sự quan tâm lớn từ chính quyền và người dân các địa phương. Không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo bước chuyển mạnh về phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời tăng cường năng lực quốc phòng - an ninh cho khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Theo phương án đầu tư, dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến chính cao tốc được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) với liên danh Vingroup và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra là nhà đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án thành phần này gần 20.000 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị và triển khai dự kiến từ năm 2025 đến 2027, thời gian hoàn vốn tối đa hơn 29 năm.

Toàn tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có chiều dài khoảng 124,13km, trong đó đoạn qua địa bàn Lâm Đồng dài khoảng 23,1km, phần còn lại khoảng 101km đi qua Đồng Nai. Theo chủ trương đầu tư được Quốc hội thông qua, tuyến đường được thiết kế quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h. Trong giai đoạn phân kỳ, dự án sẽ được đầu tư với 4 làn xe, bề rộng mặt đường 24,75m, với tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 25.800 tỷ đồng.

Để bảo đảm tiến độ, dự án được chia thành 5 hợp phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đảm nhiệm xây dựng tuyến cao tốc chính theo hình thức PPP, còn hai tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai sẽ triển khai các dự án thành phần liên quan đến giải phóng mặt bằng, xây dựng đường gom và cầu vượt ngang trên địa bàn.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đồng thời liên thông với các tuyến Vành đai 3, Vành đai 4 của TP. HCM. Mạng lưới này được kỳ vọng sẽ hình thành trục kết nối chiến lược giữa Tây Nguyên và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và logistics.