Thông tin mới nhất trên báo Tuổi Trẻ cho biết, mới đây, Ban An toàn giao thông tỉnh Tiền Giang xác nhận đang phối hợp với Trung tâm kỹ thuật đường bộ 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) thông báo hạn chế lưu thông xe cộ trong thời gian sửa chữa cầu Mỹ Thuận.
Theo đó, đơn vị thi công sẽ dựng rào một nửa làn đường xe chạy (tối đa không quá 4m) ở 2 chiều để tập kết thiết bị và phương tiện thi công.
Theo kế hoạch, những hạng mục sửa chữa cây cầu bao gồm nền đường, mặt cầu; hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông ở nút giao bờ Nam cầu Mỹ Thuận với các tuyến khác tại bờ Tiền Giang và Vĩnh Long.
Cầu Mỹ Thuận 1 là cầu dây văng đầu tiên của Việt Nam. Ảnh: Internet
Dự kiến thời gian sửa chữa sẽ tiến hành từ nay đến hết tháng 6, thời gian hạn chế lưu thông mỗi ngày từ 5h-13h30.
Theo báo VnExpress, cầu Mỹ Thuận là cây cầu dây văng đầu tiên của cả nước, bắc nhịp nối tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long.
Cầu nằm trên tuyến Quốc lộ 1 với chiều dài hơn 1,5km, rộng gần 24m, được khởi công từ năm 1997 với tổng vốn đầu tư trên 2.000 tỷ đồng.
Đây được xem là công trình biểu tượng, hợp tác giữa Việt Nam và Australia. Sau khi hoàn thành, cây cầu này đã giúp xóa bỏ hoàn toàn cảnh "lụy phà" qua sông Tiền.
Vị trí cầu Mỹ Thuận 1 và cầu Mỹ Thuận 2. Ảnh: Báo VnExpress
Nằm cách đó 350m về phía thượng lưu là cầu Mỹ Thuận 2 với chiều dài 6,6km với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
Công trình đã được đưa vào sử dụng và khai thác từ năm 2023, kết nối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Việc sửa chữa cầu Mỹ Thuận – biểu tượng giao thông một thời của vùng đồng bằng sông Cửu Long không chỉ nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật mà còn thể hiện sự quan tâm đến việc duy tu, gìn giữ những công trình hạ tầng trọng yếu của quốc gia.
Người dân và các phương tiện khi di chuyển qua khu vực này cần chủ động theo dõi lộ trình, tuân thủ hướng dẫn phân luồng để tránh ùn tắc, đồng thời góp phần đảm bảo tiến độ thi công.
Một cây cầu đã nối nhịp đôi bờ suốt hơn hai thập kỷ, giờ đây đang được "chăm sóc" để tiếp tục sứ mệnh kết nối, không chỉ về mặt địa lý, mà còn về lòng tin vào sự phát triển bền vững của hạ tầng giao thông Việt Nam.
