Cầu vượt biển gần 4.000 tỷ tại miền Tây chậm tiến độ

Theo báo Tuổi Trẻ, Sở Xây dựng tỉnh An Giang vừa phát đi thông báo phê bình liên danh nhà thầu thi công gói thầu xây dựng cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên – Rạch Giá (cầu vượt biển) do chậm tiến độ, dù dự án đã nhiều lần được yêu cầu tăng tốc thi công.

Thông báo do ông Đào Huy Hiệp – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang ký ngày 7/5.

Theo kết quả kiểm tra thực tế tại công trường, chủ đầu tư đã nhiều lần chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân sự, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, một số đơn vị vẫn chưa nghiêm túc triển khai theo yêu cầu.

Dự án cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên – Rạch Giá được giao kế hoạch giải ngân trong quý II/2026 khoảng 115 tỷ đồng. Dù một số nhà thầu phối hợp tốt với chủ đầu tư, nhiều đơn vị khác vẫn chậm huy động nhân sự chủ chốt, chưa bố trí chỉ huy trưởng, cán bộ kỹ thuật và chưa đưa thiết bị vào công trường.

Cụ thể, tại hạng mục cầu vượt nhánh sông, Công ty TNHH Trường Phát bị đánh giá chậm triển khai thi công đại trà cọc khoan nhồi tại các trụ T1 và T2.

Đối với hạng mục cầu vượt dòng chính, Công ty CP Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm thi công khoan cọc nhồi trụ T11, trong khi Công ty CP Xây dựng thương mại Thới Bình chậm triển khai cọc khoan nhồi tại trụ T4.

Theo Sở Xây dựng An Giang, dù đã được chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát nhiều lần nhắc nhở, hướng dẫn, công tác huy động nhân sự của các nhà thầu vẫn rất chậm, không tuân thủ quy định hợp đồng và pháp luật về xây dựng, gây ảnh hưởng tới tiến độ chung của dự án.

Đáng chú ý, liên danh nhà thầu đến nay vẫn chưa bố trí chỉ huy trưởng làm việc với chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát. Trong số 17 nhân sự chủ chốt theo hồ sơ dự thầu, hiện chỉ có 2 người có mặt tại công trường.

Ngoài ra, liên danh nhà thầu cũng chưa trình biên bản thỏa thuận phân chia công việc cụ thể giữa các thành viên, khiến công tác kiểm soát tiến độ và huy động thi công gặp nhiều khó khăn.

Riêng Công ty CP Xây dựng thương mại Thới Bình và Công ty CP Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C bị đánh giá chậm trình nhân sự chủ chốt, chậm huy động thiết bị thi công, thiếu chủ động tìm nguồn cung bê tông phục vụ thi công cọc khoan nhồi. Theo ghi nhận của cơ quan quản lý, "trên công trường chưa có bất kỳ hoạt động đáng kể nào".

Trước tình trạng này, Sở Xây dựng An Giang yêu cầu sau ngày 7/5 phải lập biên bản vi phạm thực tế công trường đối với hai nhà thầu Thới Bình và VNCN E&C. Đồng thời, liên danh nhà thầu phải giải trình nguyên nhân chậm tiến độ, xây dựng phương án bù tiến độ trước ngày 10/5 và thường xuyên kiểm tra, đôn đốc quá trình thi công.

Cơ quan quản lý cũng cảnh báo, nếu hai nhà thầu tiếp tục chậm triển khai, ảnh hưởng đến tiến độ dự án sẽ bị áp dụng các biện pháp xử lý như phạt vi phạm tiến độ và tịch thu bảo lãnh thực hiện hợp đồng theo quy định.

Dự án cầu vượt vịnh Rạch Giá được khởi công vào tháng 9/2025 với tổng vốn đầu tư khoảng 3.900 tỷ đồng, do Sở Xây dựng tỉnh An Giang làm chủ đầu tư. Công trình có thời gian thi công 1.080 ngày và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Cầu vượt biển nằm trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên – Rạch Giá, có chiều dài khoảng 2,8km với quy mô 6 làn xe. Công trình được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, đi kèm hệ thống hạ tầng đồng bộ như thoát nước, chiếu sáng, nút giao, vỉa hè, điểm dừng ngắm cảnh và các hạng mục phụ trợ.

Điểm đầu dự án tại xã Tây Yên, điểm cuối kết nối nút giao đường 3 Tháng 2 – Ngô Quang Hơn thuộc phường Rạch Giá. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tạo trục kết nối mới dọc ven biển Tây Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển đô thị ven biển và tăng cường liên kết giữa An Giang, Cà Mau cùng toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.