Aa

Cầu vượt sông gần nghìn tỷ kết nối 2 tỉnh Nam Định – Thái Bình cũ sẽ hoàn thành sớm 3 tháng

Thứ Ba, 13/01/2026 - 19:21

Theo dự kiến, công trình sẽ hoàn thành trước tháng 3/2027, song nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 31/12.

Trên địa bàn tỉnh Hưng Yên, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đang được các nhà thầu đẩy nhanh thi công, với trọng tâm là các công trình cầu lớn trên tuyến, trong đó nổi bật là cầu vượt sông Hồng.

Theo thiết kế, đoạn tuyến cao tốc CT.08 đi qua Hưng Yên có chiều dài khoảng 33,3km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 120km/h. Tuyến có điểm đầu tại xã Nghĩa Hưng (tỉnh Ninh Bình) và điểm cuối tại xã Thái Thụy (tỉnh Hưng Yên), đóng vai trò kết nối quan trọng giữa khu vực ven biển phía Bắc với trục cao tốc Bắc – Nam.

Tại công trường, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị và phương tiện để tăng tốc tiến độ. Trong đó, cầu vượt sông Hồng – hạng mục then chốt của dự án – hiện đang được triển khai khẩn trương. Công trình này nối xã Hồng Vũ (Thái Bình cũ, nay là Hưng Yên) với xã Xuân Hồng (Nam Định cũ, nay là Ninh Bình), giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thông suốt toàn tuyến.

Cầu vượt sông gần nghìn tỷ kết nối 2 tỉnh Nam Định – Thái Bình cũ sẽ hoàn thành sớm 3 tháng- Ảnh 1.

Cầu vượt sông Hồng trên tuyến cao tốc CT.08 có chiều dài 1.115m, bề rộng 24,75m, gồm 23 nhịp. Ảnh: Báo Xây dựng

Chia sẻ với báo Xây dựng, ông Ngô Văn Cẩn, đại diện nhà thầu Vinaconex, cho biết cầu vượt sông Hồng trên tuyến cao tốc CT.08 có chiều dài 1.115m, bề rộng 24,75m, gồm 23 nhịp. Trong đó, 20 nhịp cầu dẫn sử dụng kết cấu Super T và 3 nhịp chính giữa sông thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Tổng mức đầu tư của riêng hạng mục cầu này khoảng 765 tỷ đồng. Đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 180/230 cọc khoan nhồi, giá trị sản lượng đạt khoảng 200 tỷ đồng.

Để bảo đảm tiến độ, nhà thầu đã huy động hơn 150 kỹ sư, công nhân cùng nhiều phương tiện, máy móc thi công liên tục theo phương án “3 ca, 4 kíp”. Trên công trường hiện bố trí 5 mũi thi công, gồm 2 mũi thi công kết cấu bệ, thân trụ và cọc khoan nhồi trên cạn ở hai bờ; 1 mũi thi công dưới nước và 2 mũi thi công kết cấu dầm ở hai phía.

Đáng chú ý, trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026 kéo dài 4 ngày, nhà thầu vẫn duy trì 100% nhân lực và thiết bị trên công trường để thi công liên tục, nhằm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã đề ra. Theo dự kiến, công trình sẽ hoàn thành trước tháng 3/2027, song nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 31/12.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược của khu vực Đồng bằng sông Hồng, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, đồng thời tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh cho Hưng Yên và các địa phương lân cận.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top