Thích
Là 1 trong 3 cây cầu lớn vượt sông Hồng thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cầu Hồng Hà đang được đẩy nhanh thi công nhằm sớm hoàn thiện trục giao thông chiến lược kết nối khu vực phía Bắc và phía Tây Bắc Hà Nội.
Công trình được khởi công ngày 31/10/2025, bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực xã Ô Diên với xã Mê Linh. Đây là hạng mục quan trọng thuộc Dự án thành phần 3 của dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4, giữ vai trò tăng cường liên kết vùng và hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ Thủ đô.
Các trụ cầu Hồng Hà đang vươn lên giữa lòng sông. Ảnh: Tạp chí Tri thức
Sau hơn 6 tháng triển khai, hàng loạt hạng mục đã đồng loạt được thi công trên cả hai bờ và khu vực lòng sông Hồng. Nhiều trụ cầu chính đã vươn lên khỏi mặt nước, trong khi các cầu cạn, bãi đúc dầm và hệ thống đường dẫn cũng đang được tăng tốc xây dựng.
Ở khu vực bờ Nam và bờ Bắc sông Hồng, hàng loạt trụ cầu cạn đã thành hình. Song song với đó, các đơn vị cũng đẩy mạnh công tác đúc dầm bê tông nhằm chuẩn bị cho giai đoạn lắp đặt kết cấu nhịp cầu trong thời gian tới.
Theo báo Tin Tức, đại diện công trường cho biết, dự án hiện đạt hơn 23% khối lượng hợp đồng, vượt khoảng 3% so với kế hoạch. Để duy trì tiến độ, các nhà thầu đang bố trí khoảng 15 mũi thi công, tổ chức làm việc liên tục theo mô hình "3 ca, 4 kíp", tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi trước mùa mưa lũ.
Với tổng mức đầu tư khoảng 9.800 tỷ đồng, cầu Hồng Hà và hệ thống đường dẫn có chiều dài khoảng 6km. Công trình được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 24,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp dành cho xe máy, xe thô sơ ở hai bên. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2027.
Công trường dự án với tiến độ đang được đẩy mạnh. Ảnh: Báo Dân trí
Sau khi thông xe, cầu Hồng Hà sẽ trở thành một trong những cửa ngõ giao thông quan trọng phía Tây Bắc Hà Nội, góp phần giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy và Thăng Long. Đồng thời, công trình sẽ nâng cao năng lực kết nối giữa Hà Nội với các địa phương lân cận như Bắc Ninh, Hưng Yên, Phú Thọ thông qua hệ thống Vành đai 4.
Toàn tuyến Vành đai 4 có chiều dài gần 81km, trong đó phần đường trên cao chiếm hơn 71% chiều dài tuyến. Bên cạnh cầu Hồng Hà, dự án còn có hai cây cầu lớn vượt sông khác là cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo ra hành lang phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển cho khu vực Thủ đô trong nhiều thập kỷ tới.
