Thích
Ngày 13/2/2026, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 06/2026/TT-BXD công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau, đồng thời xác định lại khu vực hàng hải và phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang. Văn bản sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 15/4/2026.
Thông tư mới không chỉ công bố lại ranh giới vùng nước cảng biển của hai địa phương mà còn quy định cụ thể các khu vực hàng hải liên quan, bao gồm cả khu vực thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang.
Theo quy định mới, vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Cà Mau được xác định theo mực nước thủy triều lớn nhất, bao gồm khu vực Năm Căn; khu vực cảng dầu khí ngoài khơi cửa sông Ông Đốc; khu vực cảng dầu khí ngoài khơi mỏ Sông Đốc và khu vực Vĩnh Hậu. Ranh giới cụ thể của từng khu vực được xác định bằng các đường nối các điểm tọa độ quy định chi tiết.
Một góc biển An Giang. Ảnh: Internet
Đối với tỉnh An Giang, ranh giới vùng nước cảng biển được điều chỉnh so với trước đây. Đáng chú ý, vùng nước cảng biển Đá Chồng không còn nằm trong phạm vi công bố mới. Ngược lại, một số khu vực như Hòn Chông và Hà Tiên được mở rộng để bao quát đầy đủ các khu bến đã được quy hoạch, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Ở chiều ngược lại, vùng nước cảng biển tại Bãi Vòng và An Thới được thu hẹp nhằm phù hợp với thực tế hoạt động hàng hải, đảm bảo tính chính xác và hiệu quả trong công tác quản lý.
Ranh giới vùng nước cảng biển của hai tỉnh được thể hiện trên các hải đồ do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành, cùng một số hải đồ của Hải quân Nhân dân Việt Nam. Các tọa độ được xác định theo hệ VN-2000 và đồng thời chuyển đổi sang hệ WGS-84 để bảo đảm thống nhất trong quản lý và khai thác.
Một góc biển Cà Mau. Ảnh: Internet
Thông tư cũng quy định rõ các khu vực hàng hải thuộc địa phận hai tỉnh. Cụ thể, khu vực hàng hải Hà Tiên gồm Hòn Chông, Bình Trị và Hà Tiên; khu vực hàng hải Phú Quốc gồm Dương Đông, An Thới và Bãi Vòng; khu vực hàng hải Rạch Giá; và khu vực hàng hải Cà Mau gồm Năm Căn, Vĩnh Hậu, khu cảng dầu khí ngoài khơi cửa sông Ông Đốc và khu cảng dầu khí ngoài khơi mỏ Sông Đốc.
Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang tiếp tục là đơn vị thực hiện quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải đối với cảng biển thuộc địa phận tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau, cũng như các khu vực hàng hải được nêu trong thông tư.
Cùng với việc ban hành Thông tư 06/2026/TT-BXD, Bộ Xây dựng đồng thời bãi bỏ Thông tư số 17/2020/TT-BGTVT ngày 14/8/2020 về công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận các tỉnh Kiên Giang, Cà Mau, Bạc Liêu và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang; bãi bỏ Thông tư số 05/2016/TT-BGTVT ngày 4/4/2016 về công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh An Giang và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải An Giang.
Bên cạnh đó, số thứ tự 24 và 25 trong Phụ lục Danh mục khu vực hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải ban hành kèm theo Thông tư số 32/2019/TT-BGTVT ngày 4/9/2019 cũng bị bãi bỏ.
Việc điều chỉnh lần này được xem là bước cập nhật quan trọng, phản ánh sát thực tế hoạt động hàng hải và quy hoạch cảng biển tại khu vực Tây Nam Bộ. Khi thông tư có hiệu lực từ ngày 15/4/2026, ranh giới quản lý cảng biển và khu vực hàng hải tại An Giang và Cà Mau sẽ chính thức vận hành theo khung pháp lý mới, tạo cơ sở cho công tác quản lý chuyên ngành được đồng bộ và hiệu quả hơn.
