Thích
Được triển khai từ năm 2016, nút giao Mỹ Thủy được xác định là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhất của TP. HCM nhằm tháo gỡ tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông - khu vực có mật độ xe container lớn nhất thành phố do kết nối trực tiếp với cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ.
Công trình nằm tại điểm giao cắt của các trục đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và Vành đai 2 (Võ Chí Công) - những tuyến giao thông huyết mạch thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Phối cảnh hình ảnh nút giao Mỹ Thủy. Ảnh minh họa
Trong nhiều năm, khu vực này được xem là một trong những "điểm nghẽn" nghiêm trọng nhất của mạng lưới giao thông đô thị TP. HCM, với hàng nghìn lượt xe container ra vào cảng mỗi ngày.
Khi hoàn thành toàn bộ, dự án được kỳ vọng sẽ gia tăng đáng kể năng lực thông hành, giảm các điểm xung đột giao thông và cải thiện tình trạng ùn ứ trên các trục Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - Vành đai 2, qua đó nâng cao hiệu quả kết nối khu vực cảng biển lớn nhất cả nước với hệ thống giao thông đô thị.
Hiện trạng nút giao. Ảnh: Báo Thanh Niên
Nút giao Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư gần 3.400 tỷ đồng, trong đó khoảng 1.826 tỷ đồng dành cho xây lắp và hơn 1.623 tỷ đồng phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Dự án được triển khai theo ba giai đoạn, phù hợp với điều kiện mặt bằng và yêu cầu tổ chức giao thông thực tế.
Trong giai đoạn 1 và 2, nhiều hạng mục quan trọng đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2019 - 2021.
Các công trình này bao gồm cầu Kỳ Hà 3 (nhánh trái), cầu vượt trên đường Vành đai 2 (nhánh trái), hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi Cát Lái, cùng cầu Mỹ Thủy 3 với quy mô 6 làn xe.
Việc đưa các hạng mục này vào khai thác đã góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực, dù chưa thể giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc.
Theo kế hoạch cập nhật, nhánh rẽ phải từ đường Đồng Văn Cống sang Võ Chí Công, cùng nhánh rẽ từ Đồng Văn Cống vào Nguyễn Thị Định, dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31/1/2026.
Các hạng mục còn lại, bao gồm các nhánh rẽ bổ sung và cầu Kỳ Hà 4, sẽ tiếp tục được triển khai và hoàn tất trong tháng 2/2026.
Khi toàn bộ dự án nút giao Mỹ Thủy hoàn thành trong năm 2026, công trình được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông tại khu vực cảng Cát Lái - đầu mối logistics có sản lượng hàng hóa lớn nhất cả nước, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông khu Đông TP. HCM.
