Thích
Sau giai đoạn gián đoạn kéo dài, trục hàng không giữa Việt Nam và Liên bang Nga đang ghi nhận tín hiệu phục hồi rõ nét, kéo theo những điều chỉnh nhanh chóng từ phía hãng bay. Từ ngày 1/7/2026, Vietnam Airlines dự kiến nâng tần suất khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Moscow từ 3 lên 4 chuyến mỗi tuần.
Theo kế hoạch, ngoài các chuyến bay đang vận hành vào thứ Hai, thứ Tư và thứ Sáu, hãng sẽ bổ sung thêm chuyến bay vào ngày Chủ Nhật. Toàn bộ hành trình được khai thác bằng máy bay thân rộng Boeing 787, dòng tàu bay chủ lực trên các đường bay dài của hãng.
Vietnam Airlines sẽ mở thêm nhiều đường bay đến Nga. Ảnh: Báo Chính Phủ
Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu di chuyển giữa hai quốc gia tăng nhanh. Năm 2025, Việt Nam đón khoảng 690.000 lượt khách Nga, gần gấp ba lần so với năm trước đó. Đà phục hồi tiếp tục duy trì sang năm 2026 khi chỉ trong hai tháng đầu năm, lượng khách từ thị trường này đã đạt khoảng 246.000 lượt, tăng gấp ba lần so với cùng kỳ.
Không chỉ du lịch, tổng lượng hành khách di chuyển bằng đường hàng không giữa hai nước cũng đã phục hồi mạnh, thậm chí vượt mức trước đại dịch. Đây được xem là một trong những tuyến bay quốc tế có tốc độ phục hồi nhanh nhất hiện nay.
Moscow là thủ đô hoa lệ của nước Nga. Ảnh: Internet
Ông Nguyễn Quang Trung - Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để điều chỉnh kế hoạch khai thác linh hoạt, đồng thời đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn trong vận hành. Việc tăng tần suất bay không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế mà còn giúp tối ưu hiệu quả khai thác đội tàu bay thân rộng trên các đường bay dài.
Hiện Vietnam Airlines đang duy trì 11 đường bay thẳng kết nối Việt Nam với châu Âu, sử dụng các dòng máy bay Airbus A350 và Boeing 787. Trong kế hoạch mở rộng mạng bay, hãng dự kiến khai trương thêm tuyến Hà Nội - Amsterdam từ ngày 16/6/2026, qua đó tiếp tục gia tăng hiện diện tại khu vực Tây Âu.
Việc tăng cường kết nối với Nga - quốc gia có diện tích lớn nhất thế giới với hơn 17 triệu km2 không chỉ mang ý nghĩa về du lịch, mà còn góp phần thúc đẩy giao thương và hợp tác kinh tế song phương. Với đặc thù là thị trường liên lục địa, trải dài qua nhiều múi giờ và sở hữu lượng khách outbound lớn, Nga vẫn được đánh giá là một trong những thị trường tiềm năng đối với ngành hàng không Việt Nam.
Trong bối cảnh ngành hàng không quốc tế đang bước vào chu kỳ phục hồi mới, việc chủ động mở rộng các đường bay dài cho thấy chiến lược linh hoạt của Vietnam Airlines nhằm giữ vững vị thế tại các thị trường trọng điểm, đồng thời đón đầu nhu cầu tăng trưởng trong trung và dài hạn.
