Thích
Ngày 27/5, ông Phạm Văn Hòa, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết 20km đầu tiên của dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ chính thức được đưa vào vận hành, khai thác từ 9 giờ ngày 28/5.
Theo ông Hòa, phương án tổ chức giao thông cho đoạn tuyến từ Km0+000 đến Km22+000 đã được Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ III kiểm tra, góp ý hoàn thiện. Sau đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa hoàn chỉnh hồ sơ trình Sở Xây dựng thẩm định và được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt ngày 22/5.
Chủ đầu tư cũng đã yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thiện toàn bộ hạng mục trên đoạn tuyến này. Công trình đã được nghiệm thu hoàn thành xây dựng, đồng thời được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng kiểm tra, đánh giá trước khi đưa vào khai thác.
Nút giao Hoa Thị giữa cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Ảnh: XUÂN HOÁT
Việc thông xe 20km đầu tiên của cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột được kỳ vọng sẽ phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực dự án, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Khi đi vào hoạt động, đoạn tuyến này sẽ kết nối Quốc lộ 1 với cao tốc Vân Phong – Nha Trang tại nút giao Hoa Thị (Km8+500), đồng thời kết nối với Quốc lộ 26 tại nút giao Kim Cương (Km20+300), góp phần tăng cường liên kết giao thông khu vực.
Đối với khoảng 10km còn lại của dự án thành phần 1, chủ đầu tư cho biết đang đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành nghiệm thu và đưa vào khai thác trong thời gian tới.
Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 dài 31,5km nằm trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.
Đoạn tuyến này có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 (thuộc phường Ninh Hòa), điểm cuối tại Km32 (thuộc xã Tây Ninh Hòa), dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Khi hoàn thiện, Dự án thành phần 1 sẽ kết nối đồng bộ với Dự án thành phần 2 (do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư) và Dự án thành phần 3 (do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản), qua đó rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk từ gần 200km xuống còn khoảng 117km.
Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, tuyến cao tốc này còn được kỳ vọng tạo ra động lực phát triển mới, tăng cường liên kết vùng giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Khi hoàn thành toàn tuyến, đây sẽ là tuyến cao tốc "rừng – biển" đầu tiên của Việt Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia và mở rộng không gian phát triển cho các địa phương trong giai đoạn tới.
