Thích
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng được khởi công từ tháng 4/2024 với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là cung đường ngắn nhất kết nối Phan Thiết - Đà Lạt, đồng thời tạo trục liên kết Đông – Tây giữa vùng ven biển Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên. Tuy nhiên, quá trình triển khai thực tế đang gặp nhiều vướng mắc khiến tiến độ dự án chậm hơn so với kỳ vọng ban đầu.
Theo báo Lao Động, tại gói thầu XD01 (Km0 – Km42), công tác giải phóng mặt bằng đã bàn giao được khoảng 39/41km, tương đương 95% khối lượng. Phần diện tích còn lại chủ yếu vướng tại một số đoạn ngắn, liên quan đến việc di dời hạ tầng kỹ thuật như đường ống cấp nước sinh hoạt và các trụ điện trung thế, gây khó khăn cho việc tổ chức thi công đồng loạt.
Về khối lượng xây lắp, gói XD01 đã hoàn thành khoảng 85% công tác đắp nền đường. Riêng hạng mục mặt đường, nhiều đoạn đủ điều kiện kỹ thuật đang được thảm bê tông nhựa, đạt khoảng 39% khối lượng. Các nhà thầu hiện bố trí máy móc, nhân lực thi công theo hình thức cuốn chiếu, ưu tiên hoàn thiện các đoạn đã sẵn sàng về mặt bằng và kỹ thuật.
Song song với đường bộ, các công trình cầu trên tuyến cũng được đẩy nhanh tiến độ. Cầu Sông Lũy đã hoàn thành bản mặt cầu và lắp đặt khe co giãn. Cầu vượt đường sắt đã thi công xong một mố, mố còn lại đang được tập trung triển khai để sớm hoàn thiện kết cấu chính của công trình.
Một vị trí trên Quốc lộ 28B đã được trải thảm nhựa. Ảnh: Duy Tuấn
Trong khi đó, tại gói thầu XD02 (Km42 – Km69), tiến độ được đánh giá khả quan hơn do mặt bằng đã được bàn giao gần như toàn bộ. Nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành nền và mặt đường. Đặc biệt, đoạn Km59 – Km69 cơ bản đã xong phần xây dựng chính, hiện các đơn vị thi công đang tập trung lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, gia cố taluy và hoàn thiện hệ thống thoát nước.
Các hạng mục cầu và cầu cạn trên gói XD02 cũng được triển khai đồng thời. Một số kết cấu chính đã hoàn thành, phần việc còn lại tập trung vào bản mặt cầu, xử lý nền đá phức tạp và điều chỉnh cục bộ thiết kế để phù hợp điều kiện thực tế hiện trường.
Theo Ban Quản lý Dự án 5, trong điều kiện mặt bằng thuận lợi hơn và thời tiết ổn định, các nhà thầu đang được yêu cầu tranh thủ tối đa thời gian, tập trung thi công các đoạn đủ điều kiện để bù tiến độ. Trên cơ sở đó, mốc hoàn thành xây dựng dự án đã được điều chỉnh sang tháng 3/2026, các thủ tục kết thúc dự án dự kiến hoàn tất trong năm 2026.
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có tổng chiều dài khoảng 68km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại xã Lương Sơn (Bình Thuận), điểm cuối giao Quốc lộ 20 tại xã Ninh Gia (Lâm Đồng). Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, vận tốc thiết kế 80km/h. Tuyến đi qua nhiều khu vực đồi núi hiểm trở, trong đó có đèo Đại Ninh – một trong những cung đường phức tạp nhất khu vực. Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, giao Ban Quản lý Dự án 5 tổ chức thực hiện.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương cùng quyết tâm từ các nhà thầu, tỉnh Lâm Đồng kỳ vọng những khó khăn về giải phóng mặt bằng và thi công sẽ sớm được tháo gỡ, tạo điều kiện để Quốc lộ 28B tăng tốc hoàn thiện, qua đó mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đà Lạt còn được yêu mến với những danh xưng đầy thi vị như "Thành phố ngàn hoa", "Thành phố sương mù", "Thành phố ngàn thông", "Thành phố tình yêu" hay “Tiểu Paris” tại Việt Nam” - thể hiện sức hấp dẫn không chỉ với du khách trong nước mà cả quốc tế.
