Chính thức mở cảng cạn đa chức năng tại thành phố giàu nhất Việt Nam

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 191/QĐ-BXD công bố mở cảng cạn Cái Mép - Thị Vải do Công ty Cổ phần Logistics quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư. Sự kiện này được xem là bước hoàn thiện quan trọng trong cấu trúc hạ tầng logistics khu vực phía Nam, bổ sung thêm một đầu mối trung chuyển và làm thủ tục xuất nhập khẩu ngay tại nguồn hàng.

Cảng cạn Cái Mép - Thị Vải (ICD) đặt tại Khu công nghiệp Cái Mép, trước đây thuộc phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là phường Tân Phước, TP. HCM). Đây là ICD đầu tiên của khu vực Cái Mép - Thị Vải, có vai trò hỗ trợ trực tiếp cho hệ thống cảng biển nước sâu trong vùng.

Theo quyết định công bố, cảng cạn có diện tích đã thỏa thuận 9,15ha, năng lực thông quan khoảng 133.000 TEU mỗi năm. Trong giai đoạn 1, diện tích khai thác cũng ở mức 9,15ha.

Về kết nối, cảng được tổ chức theo cả hai phương thức vận tải chính. Đường bộ liên thông qua tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải và đường D1 trong Khu công nghiệp Cái Mép. Đường thủy nội địa kết nối qua rạch Ông, rạch Vàm Treo Gửi và luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải thông qua tuyến sông Tắc Lớn. Sự kết hợp này cho phép hàng hóa được luân chuyển linh hoạt giữa cảng biển, ICD và các khu công nghiệp lân cận.

Mục tiêu hoạt động của cảng cạn là khai thác, kinh doanh dịch vụ logistics và thực hiện thủ tục xuất, nhập khẩu hàng hóa tại chỗ, phù hợp với quy định tại Nghị định số 38/2017/NĐ-CP ngày 4/4/2017 của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý và khai thác cảng cạn, cũng như các giấy chứng nhận đầu tư và đăng ký kinh doanh đã được cấp.

Theo quy định, Công ty Cổ phần Logistics quốc tế Cái Mép thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ của doanh nghiệp khai thác cảng; tổ chức vận hành đúng mục đích, phù hợp với lộ trình đầu tư từng giai đoạn; đồng thời bảo đảm yêu cầu về an toàn, an ninh, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường trong quá trình hoạt động.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động của cảng cạn theo quy định pháp luật hiện hành. Các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành cũng thực hiện chức năng quản lý tại cảng theo thẩm quyền.

Về hạ tầng khai thác, cảng cạn Cái Mép được đầu tư hệ thống cơ sở vật chất và trang thiết bị phục vụ đa dạng chủng loại hàng hóa, bao gồm container, hàng rời và hàng dự án. Theo thông tin công bố, khu vực cảng có chiều dài cầu bến khoảng 1.100m, gồm 2 bến trung chuyển có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 25.000 DWT và 10 bến tiếp nhận sà lan đến 5.000 DWT. Nhờ đó, cảng có thể đón tàu container, sà lan container, hàng rời và hàng công trình, đáp ứng nhu cầu bố trí bến cho nhiều loại phương tiện ra vào.

Ngoài diện tích khai thác 9,15ha đã được thỏa thuận cho ICD, khu vực Khu công nghiệp Cái Mép - nơi cảng đặt trụ sở có tổng diện tích khoảng 38,6ha. Việc hình thành ICD trong không gian công nghiệp tập trung giúp tối ưu chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian lưu bãi và giảm áp lực cho các bến cảng biển trong khu vực.

Việc đưa cảng cạn Cái Mép - Thị Vải vào khai thác không chỉ mở rộng năng lực thông quan cho khu vực Cái Mép - Thị Vải mà còn góp phần phân bổ lại dòng hàng, tăng tính chủ động trong thực hiện thủ tục hải quan và dịch vụ logistics. Trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng hóa qua cụm cảng nước sâu phía Nam tiếp tục gia tăng, sự xuất hiện của ICD đầu tiên tại đây được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả khai thác, giảm chi phí logistics và tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu.