Thích
Ngày 11/2, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) Cao Việt Hùng đã ký Công văn số 282/BQLDA2-QNHN gửi UBND hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai về việc tổ chức thông xe, đưa vào khai thác Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Theo Ban Quản lý dự án 2, tuyến chính cao tốc từ Km1050 đến Km1138+00 sẽ chính thức được đưa vào vận hành khai thác từ 11h ngày 12/2.
Về tổ chức giao thông, tốc độ tối đa tại các đoạn tuyến thông thường được quy định 90km/h đối với xe con, xe tải đến 3,5 tấn và xe chở khách đến 29 chỗ; 80km/h đối với xe khách giường nằm và các phương tiện còn lại. Tốc độ tối thiểu trên toàn tuyến là 60km/h. Ở các đoạn cuối tuyến, khu vực trước trạm thu phí và những vị trí đặc thù khác, phương tiện phải tuân thủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ được lắp đặt.
Tại các đường nhánh thuộc nút giao, tốc độ tối đa là 50km/h. Đối với các tuyến nối, phương tiện lưu thông theo quy định cụ thể của biển báo và hệ thống sơn kẻ đường trên thực địa.
Trên toàn tuyến có 6 nút giao, gồm: nút giao đầu tuyến Km1051+494 (xã Nghĩa Giang), nút giao với tỉnh lộ 624B (Km1069+200), quốc lộ 24 (Km1084+320), Đức Phổ (Km1092+640), Sa Huỳnh (Km1099+820) và nút giao Km1129+00 kết nối đường tỉnh 638 với Quốc lộ 1 tại phường Hoài Nhơn. Hiện nay, nút giao Đức Phổ chưa đưa vào khai thác.
Các phương tiện lưu thông hai chiều Bắc – Nam và Nam – Bắc được tổ chức ra, vào tại các nút giao Nghĩa Giang, tỉnh lộ 624B, quốc lộ 24, Sa Huỳnh và Km1129+00 theo hệ thống biển báo và sơn kẻ đường đã hoàn thiện.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến được đưa vào khai thác từ 11h ngày 12/2. Ảnh: Quốc Triều
Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Gia Lai (27,7km), với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng. Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) là chủ đầu tư; liên danh các nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đảm nhiệm thi công. Công trình được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công ngày 1/1/2023.
Về quy mô kỹ thuật, trên toàn tuyến có 77 cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh. Trong đó, cầu Sông Vệ (xã Đình Cương) dài 610m là cây cầu lớn nhất dự án, giữ vai trò bảo đảm kết nối liên tục trên tuyến. Đặc biệt, dự án có 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài khoảng 4.500m; riêng hầm số 3 dài 3.200m, là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông hiện nay.
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, điểm cuối nối với cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn. Khi đưa vào khai thác, công trình không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 - tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam mà còn hoàn thiện thêm một mắt xích quan trọng trên trục giao thông huyết mạch Bắc – Nam, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực miền Trung – Tây Nguyên, đồng thời đóng góp vào mục tiêu hoàn thành hơn 3.000km đường cao tốc trên cả nước, nối thông từ Cao Bằng đến Cà Mau.
