Chưa đầy 1 tuần nữa, Việt Nam chính thức khởi công xây dựng nút giao theo tiêu chuẩn quốc tế như Singapore và Hàn Quốc, vốn đầu tư 3.000 tỷ, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước

Sáng 1/7, TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công nhiều công trình, dự án hạ tầng quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 381.000 tỷ đồng nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Theo kế hoạch của UBND TP.HCM, lễ khởi công sẽ diễn ra từ 9 giờ tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và được truyền hình trực tiếp. Đây là sự kiện trọng điểm, đánh dấu bước khởi đầu cho loạt dự án hạ tầng chiến lược nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố.

Một trong những dự án đáng chú ý nhất là nút giao giữa đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành, có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM. Công trình được triển khai theo hình thức tổng thầu EPC (chìa khóa trao tay) và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Theo thiết kế, đây là nút giao liên thông khác mức với mô hình giao thông đa tầng phức hợp, được đánh giá là lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam, tương đương các công trình hiện đại ở Singapore và Hàn Quốc.

Dự án gồm đảo xuyến trung tâm bán kính 50m, hai hầm chui trên đường Rừng Sác dài khoảng 610 m, trong đó có 150m hầm kín rộng 10m, cùng hệ thống các nhánh kết nối lên cao tốc với tốc độ thiết kế 40km/h. Trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên bên phải để hoàn thiện quy mô 8 làn xe theo quy hoạch, với tốc độ thiết kế 100km/h.

Trong tổng mức đầu tư, hơn 1.162 tỷ đồng được bố trí cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; khoảng 1.204 tỷ đồng dành cho xây lắp và thiết bị, phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.

Không chỉ là công trình giao thông trọng điểm, dự án còn được kỳ vọng tạo bước ngoặt về kết nối cho khu vực Cần Giờ. Hiện người dân các xã Bình Khánh, Lý Nhơn, Tam Thôn Hiệp, An Thới Đông và Long Hòa vẫn chủ yếu di chuyển qua phà Bình Khánh, vốn thường xuyên quá tải vào các dịp cuối tuần, lễ, Tết hoặc khi thời tiết bất lợi.

Khi nút giao hoàn thành, tuyến đường Rừng Sác sẽ được kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục và hành chính, đồng thời tăng cường năng lực ứng cứu, sơ tán trong các tình huống khẩn cấp.

Ở quy mô lớn hơn, công trình sẽ góp phần tăng cường kết nối liên vùng trong bối cảnh TP.HCM mở rộng không gian phát triển và liên kết với các địa phương như Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương. Khi kết hợp với các dự án chiến lược trong tương lai như cầu hoặc hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, cầu Cần Giờ và tuyến metro tốc độ cao, khu vực phía Nam thành phố sẽ hình thành một trục giao thông hoàn toàn mới, tạo động lực phát triển du lịch, logistics, dịch vụ và tái phân bổ dân cư.

Về lâu dài, dự án được kỳ vọng từng bước giảm sự phụ thuộc của Cần Giờ vào phà Bình Khánh, tạo nền tảng để địa phương bứt phá trở thành đô thị biển hiện đại và cực tăng trưởng mới của TP.HCM khi hệ thống hạ tầng chiến lược được đầu tư đồng bộ.