Đại Quang Minh đề xuất đầu tư dự án luồng tàu gần 7.000 tỷ tại TP lớn thứ 2 Việt Nam

Việt Hoàng

Thứ Hai, 08/06/2026 - 14:22

Dự án sử dụng khoảng 354,7ha đất và mặt nước để xây dựng luồng tàu, đê chắn cát cùng hệ thống báo hiệu hàng hải đồng bộ, qua đó nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 50.000DWT.

Có thể bạn quan tâm

TP giàu nhất Việt Nam sắp làm cầu hơn nghìn tỷ, xóa bỏ cây cầu sắt tạm đã xuống cấp Không chỉ xây cầu nghìn tỷ với kết cấu vòm thép lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam, doanh nghiệp này còn muốn tài trợ thêm màn nhạc nước đỉnh cao Hà Nội giao gần 78.000m2 đất cho công ty con Vinhomes triển khai dự án tại phía Tây Thủ đô

HĐND TP. Đà Nẵng mới có nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng luồng Cửa Lở theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo nghị quyết, mục tiêu của dự án là xây dựng luồng tàu qua Cửa Lở cùng hệ thống công trình bảo vệ luồng và báo hiệu hàng hải đồng bộ, đáp ứng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 50.000DWT.

Dự kiến, dự án sử dụng khoảng 354,7ha đất và mặt nước để xây dựng luồng tàu, đê chắn cát và lắp đặt hệ thống báo hiệu hàng hải. Ngoài ra, dự án còn bố trí vùng đón, trả hoa tiêu có bán kính 1 hải lý, với diện tích khoảng 1.080ha.

Dự án được thực hiện tại các xã Núi Thành, Tam Hải và Tam Anh. Tiến độ xây dựng dự kiến từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Sơ bộ tổng mức đầu tư gần 6.950 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án là CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh. Cơ quan tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư là Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai.

Dự án phục vụ trực tiếp Khu kinh tế mở Chu Lai và vùng phụ cận, góp phần thúc đẩy phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế của TP. Đà Nẵng, đồng thời phù hợp với các quy hoạch của Trung ương.

Công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, cảng biển theo quy hoạch, phục vụ định hướng phát triển kinh tế biển.

Thông qua đó, hệ thống cảng biển sẽ được khai thác đồng bộ hơn, góp phần giảm chi phí logistics và thu hút thêm các nhà đầu tư đến khu vực phía Nam TP. Đà Nẵng cũng như khu vực miền Trung, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và vùng lân cận.

Từ ngày 30/4, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, gia nhập nhóm 7 đô thị đặc biệt của cả nước, bên cạnh Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế. Đây không chỉ là dấu mốc về mặt hành chính mà còn mở ra một giai đoạn phát triển mới với yêu cầu cao hơn về hạ tầng, quản trị và chất lượng sống. Với diện tích hơn 12.737km2, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất Việt Nam, vượt qua Đà Nẵng - địa phương từng giữ vị trí này trước đó với khoảng 11.860km2.