Thích
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa phê duyệt dự án xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển, kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp.
Theo quyết định, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long được giao làm chủ đầu tư. Dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư trong năm 2026 và triển khai thi công giai đoạn 2026-2029.
Theo phương án thiết kế, công trình có tổng chiều dài khoảng 8,9km. Điểm đầu tuyến kết nối với đường tỉnh 877B tại xã Tân Phú Đông (Đồng Tháp), điểm cuối đấu nối với điểm đầu dự án cầu Ba Lai 8 thuộc xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long.
Tỉnh Vĩnh Long phê duyệt dự án cầu Cửa Đại. Ảnh minh họa
Về quy mô, phần cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Đường dẫn hai đầu cầu được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 21,5m.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Nguồn vốn được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và chuyển tiếp sang giai đoạn 2026-2030, trong đó có phần vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ các dự án mang tính chất liên vùng.
Hiện chủ đầu tư đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để hoàn thiện các điều kiện cần thiết, đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư.
Sau khi được bố trí nguồn vốn, dự án sẽ được triển khai các thủ tục theo quy định, hướng tới mục tiêu khởi công trong thời gian sớm nhất.
Việc đầu tư xây dựng cầu Cửa Đại nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới đường bộ ven biển khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và tỉnh Vĩnh Long nói riêng theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo thêm trục kết nối trực tiếp giữa Vĩnh Long và Đồng Tháp, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và tăng cường liên kết phát triển kinh tế giữa hai địa phương.
Được biết, cầu Cửa Đại là một trong những hạng mục quan trọng thuộc tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long dài khoảng 112,7km, kết nối từ xã Tân Phú Đông (Đồng Tháp) đến khu vực giao Quốc lộ 54 và cầu Đại Ngãi. Tuyến đường này được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, đóng vai trò hình thành trục giao thông ven biển liên hoàn trong khu vực.
Theo định hướng, toàn tuyến ven biển được chia thành 5 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 27.400 tỷ đồng, bao gồm các cầu lớn như Cửa Đại, Ba Lai 8, Cổ Chiên 2 cùng các đoạn đường kết nối liên tỉnh.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển sẽ kết nối các cửa biển lớn như Định An, Cung Hầu với hệ thống cảng sông, qua đó hình thành chuỗi logistics liên vùng, giảm chi phí vận tải và nâng cao năng lực xuất nhập khẩu. Đồng thời, tuyến cũng mở ra không gian phát triển mới, tạo quỹ đất cho các khu, cụm công nghiệp ven biển, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội trong dài hạn.
