Thích
Văn phòng Chính phủ mới có văn bản gửi Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc liên quan đến đề xuất của Tập đoàn Vingroup về việc di dời đoạn tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND TP. Hà Nội và các Bộ, ngành liên quan xem xét kiến nghị của Vingroup để giải quyết theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Trường hợp vượt thẩm quyền, Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy trình, thủ tục.
Nhà ga Hà Nội. Nguồn ảnh: Traveloka
Trong quá trình nghiên cứu, Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kỹ các tác động đối với hoạt động vận tải, chi phí xã hội, tình trạng ùn tắc giao thông, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng như đời sống, việc làm của người lao động khi chuyển chức năng ga đầu mối từ ga Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kết nối và ga Ngọc Hồi chưa được đầu tư đồng bộ.
Trên cơ sở đó, các cơ quan liên quan phải đề xuất giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách, giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông, đồng thời duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt và ổn định đời sống người lao động.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu đánh giá, so sánh các phương án đầu tư để lựa chọn phương án tối ưu, hiệu quả.
Trường hợp triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), việc lựa chọn nhà đầu tư phải tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí tài sản nhà nước.
Trước đó, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đề xuất di dời đoạn đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ triển khai dự án Trục không gian quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị.
Theo Vingroup, dự án mở rộng quốc lộ 1A đã được khởi công từ ngày 19/5. Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ, việc thu hồi mặt bằng, đặc biệt là khu vực tuyến đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, cần được hoàn tất trong năm 2026.
Theo đó, doanh nghiệp đề nghị các cơ quan chức năng xem xét triển khai và hoàn thành việc di dời ga Hà Nội về ga Ngọc Hồi hoặc vị trí phù hợp do Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội xác định, qua đó bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án mở rộng quốc lộ 1A trong năm 2026.
Hiện trạng một đoạn tuyến quốc lộ 1A hiện hữu. Ảnh: Báo Công an Nhân dân
Được biết, ngày 19/5, UBND TP. Hà Nội cùng Tập đoàn Vingroup đã khởi công dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 36,3km, đi qua 18 xã, phường của Hà Nội. Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang lên tới 90m, gồm 10 làn xe chính và 6 làn xe song hành hai bên, tốc độ thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 161.994 tỷ đồng (gần 6 tỷ USD). Liên danh thực hiện gồm Vingroup, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và CTCP Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành xây dựng hạ tầng vào năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô và tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với hàng loạt đại đô thị lớn như Ocean Park, Trump Organization, đô thị Phú Xuyên hay Sun Urban City.
Khi hoàn thành, trục không gian Quốc lộ 1A được kỳ vọng trở thành tuyến giao thông chiến lược của khu vực phía Nam Hà Nội, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội và tạo động lực phát triển cho nhiều khu vực vệ tinh của Thủ đô.
