Đề xuất dừng thông xe tuyến cao tốc gần 11.000 tỷ có bóng dáng Đèo Cả vào dịp Tết

Ban Quản lý dự án 7 (Ban QLDA 7) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét tạm thời chưa thông xe đoạn 36km đầu tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Lý do không nằm ở phần nền, mặt đường, mà ở những yêu cầu bắt buộc về an toàn giao thông và thủ tục nghiệm thu.

Theo Ban QLDA 7, các nhà thầu đã hoàn thành 100% mặt đường tuyến chính, bao gồm cả khu vực sụt trượt tại đồi số 11. Các nút giao trên tuyến cũng cơ bản hoàn thiện. Tuy nhiên, hệ thống an toàn giao thông mới đạt khoảng 80% khối lượng, chưa đáp ứng yêu cầu để đưa vào vận hành.

Trong đợt kiểm tra ngày 11 và 12/2, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng kết luận dự án chưa đủ điều kiện nghiệm thu có điều kiện do một số hạng mục an toàn giao thông còn dang dở.

Không chỉ vấn đề kỹ thuật, phương án tổ chức giao thông dù đã được lập và trình cơ quan chức năng nhưng chưa được Cục Đường bộ phê duyệt do hồ sơ cần tiếp tục cập nhật, chỉnh sửa. Đồng thời, đơn vị quản lý vận hành và bảo trì công trình cũng chưa được lựa chọn.

"Để đảm bảo an toàn giao thông tuyệt đối khi đưa vào khai thác công trình, kính đề nghị Bộ Xây dựng xem xét cho phép tạm thời chưa đưa thông xe dịp Tết Nguyên đán năm 2026", lãnh đạo Ban QLDA 7 kiến nghị.

Điều này đồng nghĩa với việc người dân lưu thông qua khu vực Phú Yên - Khánh Hòa trong dịp Tết tới cần theo dõi kỹ lộ trình di chuyển, bởi đoạn 36 km này nhiều khả năng chưa thể khai thác theo kế hoạch ban đầu.

Trong khi một số đoạn tuyến còn thận trọng về điều kiện khai thác, hệ thống dịch vụ trên các tuyến cao tốc toàn quốc lại đang được tăng tốc hoàn thiện để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết.

Theo Cục Đường bộ, trên hành trình từ Hà Nội đến Cà Mau dự kiến có khoảng 23 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe được đưa vào khai thác, với khoảng cách trung bình khoảng 100 km giữa các trạm.

Hiện có 5 trạm đã vận hành ổn định từ trước gồm: Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm, Xuân Cương), La Sơn - Hòa Liên, TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP. HCM - Trung Lương và trạm của VEC trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đối với các trạm đang đầu tư, đến nay có 9 trạm đã hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu để kịp phục vụ Tết, phân bố trên các đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Bên cạnh đó, 8 trạm dừng nghỉ tạm cũng đang được đẩy nhanh tiến độ tại các đoạn: Bùng - Vạn Ninh, Cam Lộ - La Sơn, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Về cung ứng nhiên liệu, trong số 17 trạm mới đưa vào khai thác (bao gồm chính thức và tạm thời), hiện có 5 trạm đã có cây xăng phục vụ hoặc đang hoàn tất thủ tục cấp phép.

Việc thận trọng với đoạn tuyến Chí Thạnh - Vân Phong cho thấy nguyên tắc vận hành hạ tầng cao tốc ngày càng đặt nặng yếu tố an toàn và tuân thủ quy trình nghiệm thu. Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện dịp Tết tăng cao, quyết định "chưa thông xe khi chưa đủ điều kiện" phản ánh cách tiếp cận ưu tiên ổn định lâu dài hơn là chạy theo mốc thời gian ngắn hạn.