VnEconomy thông tin, báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh này sẽ đi qua 7 huyện, thị xã và thành phố gồm: TP. Thanh Hóa, thị xã Nghi Sơn, thị xã Bỉm Sơn và các huyện Hà Trung, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Nông Cống.
Tổng diện tích đất phải thu hồi trên toàn tuyến thuộc địa bàn tỉnh ước tính khoảng 605,33ha, trong đó 78,34ha là đất ở. Dự án dự kiến ảnh hưởng đến khoảng 3.748 hộ dân, buộc phải di dời và bố trí tái định cư. Để đáp ứng nhu cầu đó, tỉnh Thanh Hóa lên kế hoạch xây dựng 41 khu tái định cư, với tổng diện tích hơn 300ha, phân bổ tại các địa phương có tuyến đường đi qua.
Tại TP. Thanh Hóa, địa phương có diện tích bố trí tái định cư lớn nhất, quy hoạch 9 khu tái định cư với tổng diện tích 155,43ha. Hiện cả 9 khu đều đang trong quá trình lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500.
Ở thị xã Nghi Sơn, có 4 khu tái định cư với diện tích 10,4ha. Trong đó, 2 khu đã tổ chức lập quy hoạch chi tiết; 2 khu còn lại chưa triển khai do vướng quy hoạch sử dụng đất và điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Nghi Sơn.
Ảnh minh họa
Thị xã Bỉm Sơn có 2 khu tái định cư, tổng diện tích 5,56ha, trong đó 1 khu đã chọn xong nhà thầu thi công, khu còn lại đang trong quá trình lập dự án và giải phóng mặt bằng.
Huyện Hà Trung quy hoạch 5 khu tái định cư với diện tích 24,64ha. 3 khu đang được giải phóng mặt bằng; 2 khu còn lại đang điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất và lập quy hoạch chi tiết 1/500.
Huyện Hậu Lộc có 2 khu tái định cư với diện tích 15,8ha, đang thực hiện các bước lập quy hoạch chi tiết.
Huyện Hoằng Hóa bố trí 8 khu tái định cư với diện tích 30,16ha. Trong số này, 3 khu đang lập quy hoạch chi tiết, 1 khu đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và đang khảo sát thiết kế; 4 khu còn lại chưa thể triển khai do không phù hợp với quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2021–2030.
Huyện Nông Cống là địa phương có nhiều khu tái định cư nhất, với 11 khu, tổng diện tích 86,6ha. Hiện đã có 1 khu hoàn thành giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng, 2 khu đã được phê duyệt dự án và đang thực hiện GPMB, 8 khu còn lại đang lấy ý kiến nhân dân và lập quy hoạch chi tiết xây dựng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, đi qua 20 tỉnh, thành từ Hà Nội đến TP. HCM, với tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục. Tuyến đường sẽ bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, tổng diện tích sử dụng đất lên tới 10.827ha, dự kiến hơn 120.000 người phải di dời, tái định cư.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1,71 triệu tỷ đồng, được định hướng đầu tư đồng bộ từ hệ thống đường ray, nhà ga đến phương tiện vận hành. Hệ thống đoàn tàu được thiết kế lưỡng dụng, vừa phục vụ vận tải hành khách, vừa có thể chuyển đổi sang vận tải hàng hóa khi cần thiết, đáp ứng cả nhu cầu quốc phòng và an ninh.
Việc chuẩn bị mặt bằng và hạ tầng tái định cư là bước then chốt để đảm bảo tiến độ dự án mang tầm quốc gia này – một trục xương sống chiến lược về hạ tầng giao thông trong thế kỷ XXI.
Thanh Hóa là địa phương có dân số đứng thứ 3 cả nước, sau hai thành phố trực thuộc Trung ương, xếp thứ nhất trong tất cả tỉnh. Cụ thể, dân số của Thanh Hóa là hơn 3,7 triệu người. Mật độ dân số trung bình của Thanh Hóa 335 người/km2.
