Thông tuyến đường bị phong toả hơn 140 năm, 'hồi sinh' huyết mạch giao thông lịch sử đất cố đô
Toàn cảnh thị trườngKhông chỉ giải quyết bài toán về giảm ùn tắc giao thông, tuyến đường mới còn được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch.
Hà Nội cho phép áp dụng cơ chế đầu tư khẩn cấp với 5 nhóm dự án trọng điểm
Toàn cảnh thị trườngTheo nghị quyết, TP. Hà Nội sẽ áp dụng cơ chế đầu tư khẩn cấp đối với 5 nhóm dự án trọng điểm, tập trung vào chống ngập, giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và bảo đảm an toàn thực phẩm.
Hà Nội dự kiến xây dựng khẩn cấp 3 bãi đỗ xe dưới lòng đất
Toàn cảnh thị trườngĐể giảm áp lực giao thông và đáp ứng nhu cầu gửi xe, Hà Nội đề xuất đầu tư khẩn cấp 3 bãi đỗ xe ngầm giai đoạn 2026 - 2030.
Hà Nội đầu tư gần 8.500 tỷ hoàn thiện 3 đoạn còn lại của tuyến Vành đai 2,5, dự kiến về đích năm 2026
Toàn cảnh thị trườngĐường Vành đai 2,5 có điểm đầu tại Khu đô thị mới Ciputra, điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 gần cầu Thanh Trì, tổng chiều dài khoảng 19,64km, bề rộng theo quy hoạch từ 40-50m.
Ngày mai, cây cầu vượt đầu tiên thuộc dự án nút giao hơn 3.000 tỷ lớn nhất thành phố giàu nhất Việt Nam sẽ chính thức thông xe
Toàn cảnh thị trườngNhánh cầu vượt đầu tiên thuộc dự án nút giao An Phú hiện đã thành hình và sẽ chính thức thông xe vào ngày 31/12 tới đây.
Thụy Sĩ của Việt Nam dự kiến đào hầm xuyên ngọn núi cao 1.800m để giảm ùn tắc giao thông
Toàn cảnh thị trườngNơi đây dự kiến làm tuyến đường dài 10km để giảm ùn tắc giao thông, trong đó đoạn qua núi dài 1km.
Chỉ 1 tháng nữa, Hà Nội sẽ khởi công xây dựng cây cầu hơn 7.000 tỷ, là công trình cấp đặc biệt bắc qua sông Hồng
Toàn cảnh thị trườngCây cầu này không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông qua sông Hồng mà còn thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế - xã hội của Hà Nội.
Việt Nam sở hữu hầm vượt sông dài nhất Đông Nam Á, đáp ứng lưu lượng 45.000 ô tô và 270.000 xe máy mỗi ngày
Toàn cảnh thị trườngTổng mức đầu tư của hầm vượt sông này khoảng 2.000 tỷ đồng, với một phần lớn được tài trợ từ vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản.
Thành phố đông dân nhất Việt Nam sẽ có đảo elip và cầu vượt gần 2.500 tỷ xóa ‘điểm đen’ kẹt xe phía Tây
Toàn cảnh thị trườngNgã tư Bốn Xã vốn là “điểm đen” kẹt xe ở cửa ngõ phía Tây TP. HCM, đặc biệt vào giờ cao điểm sáng và chiều.
Cây cầu gần 700 tỷ đồng giải quyết ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP. HCM chính thức thông xe
Toàn cảnh thị trườngCông trình này có tổng chiều dài gần 800m, trong đó phần cầu dài 231m, rộng 11m, bố trí hai làn xe và lề đi bộ.
