Hà Nội đề xuất mở rộng đường Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy

Theo đề xuất của Sở Xây dựng Hà Nội, dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) thuộc nhóm công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt. Tổng mức đầu tư dự án ước tính là 21.377 tỷ đồng với chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 16.914 tỷ đồng, chi phí xây lắp và các hạng mục liên quan là 4.563 tỷ đồng. Công trình dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028.

Chi tiết về dự án, Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra hai phương án mở rộng tuyến đường. Phương án 1 là xây dựng đường trên cao kết hợp mở rộng mặt đường phía dưới. Cụ thể, tuyến đường dưới thấp được mở rộng lên khoảng 53,5m, đồng thời xây dựng tuyến cầu cạn rộng khoảng 19m nhằm kết nối đồng bộ với phần Vành đai 2 đã hoàn thành trước đó. Phương án này được đánh giá phù hợp với quy hoạch và có tính khả thi cao về kỹ thuật.

Trong khi đó, phương án 2 là xây dựng hầm chìm kết hợp thoát nước chống ngập. Tuy nhiên, phương án này được nhận định gặp nhiều thách thức do ảnh hưởng tới hạ tầng kỹ thuật hiện hữu như tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tuyến đường sắt đô thị số 5 trong tương lai và các khu dân cư lân cận. Do đó, phương án cầu cạn được nghiêng về lựa chọn ưu tiên.

Dựa trên cơ sở phân tích, Sở Xây dựng đề xuất lựa chọn phương án 1 (cầu cạn) để triển khai đầu tư. Trước mắt, dự án được kiến nghị thực hiện theo hình thức đầu tư công từ ngân sách thành phố nhằm đẩy nhanh tiến độ, sau đó có thể nghiên cứu chuyển đổi sang hình thức PPP (đối tác công - tư) để đa dạng nguồn vốn.

Tuyến đường Vành đai 2 (Hà Nội) là tuyến đường vành đai nội đô có tổng chiều dài 43,6km. Trước đó, đoạn tuyến từ Cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đã được hoàn thành việc mở rộng và xây dựng cầu cạn vào năm 2023. Việc tiếp tục cải tạo, mở rộng đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm, đồng bộ hoá với hệ thống giao thông khu vực, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị dọc hành lang tuyến./.