Thích
UBND TP. Hà Nội mới ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) với Quốc lộ 6.
Theo quyết định, dự án được triển khai trên địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông và Dương Nội. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội là chủ đầu tư.
Dự án hướng tới xây dựng cầu vượt trực thông, giải quyết xung đột giao thông tại nút giao quan trọng giữa trục đường Lê Trọng Tấn - Văn Khê và Quốc lộ 6.
Nút giao Lê Trọng Tấn (Hà Đông) với Quốc lộ 6. Nguồn ảnh: Hanoimoi.vn
Việc đầu tư xây dựng công trình được kỳ vọng góp phần giảm thời gian chờ đợi của các phương tiện, hạn chế ùn tắc, giảm ô nhiễm môi trường đô thị; đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo thiết kế, cầu vượt có quy mô 4 làn xe theo hướng Lê Trọng Tấn - Văn Khê. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 1.000m, trong đó phần cầu chính dài khoảng 668m. Mặt cắt ngang cầu rộng 16m, bố trí dải phân cách giữa và dải an toàn.
Cùng với đó, dự án bao gồm các hạng mục tổ chức lại giao thông, điều chỉnh vỉa hè, dải phân cách, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, cây xanh và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Tổng mức đầu tư của dự án là 821,622 tỷ đồng từ ngân sách TP. Hà Nội; trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 634 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026-2028.
UBND TP. Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tư vấn, bảo đảm tính chính xác của số liệu khảo sát và phương án thiết kế; đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng công trình.
Dự án tiếp tục áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong quá trình triển khai nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và bảo trì sau khi hoàn thành.
Các sở, ngành liên quan được giao phối hợp tổ chức thực hiện, tăng cường quản lý chất lượng, giám sát đầu tư, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn lao động trong suốt quá trình thi công.
Việc triển khai dự án được đánh giá là bước đi cụ thể trong thực hiện quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, góp phần xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại.
