Đó là thông tin được nêu ra tại cuộc họp báo thường kỳ quý III năm 2021 của UBND tỉnh Lạng Sơn diễn ra vào chiều 13/10.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ giải pháp tháo gỡ vướng mắc về nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

UBND tỉnh Bình Phước được yêu cầu khẩn trương trình cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, Quảng Ninh huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng, ưu tiên các công trình cơ sở hạ tầng trọng điểm.

Để huy động toàn xã hội tham gia đầu tư hạ tầng giao thông cần có những chính sách, cơ chế phù hợp, đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư và Nhà nước.

“Độ vênh” giữa tốc độ đô thị hóa và tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông đang ảnh hưởng lớn tới sự phát triển của thị trường bất động sản cũng như kinh tế Hà Nội.

Quy hoạch sử dụng đất đai được triển khai thực hiện tại 3 cấp hành chính là quốc gia, tỉnh, huyện và theo nguyên tắc quy hoạch sử dụng đất của cấp trên định hướng cho quy hoạch sử dụng đất cấp dưới.

Ngành giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh tập trung chú trọng công tác dự báo hư hỏng, xử lý sửa chữa nhằm đảm bảo tuổi thọ công trình giao thông.

Hệ thống hạ tầng giao thông cần được quy hoạch bảo đảm cân đối hài hòa về địa lý, dân số và quy mô kinh tế, nhu cầu phát triển vùng, miền và hiệu quả khi đầu tư.

Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, vành đai Hà Nội, TP.HCM... sẽ được ưu tiên triển khai, đưa tổng chiều dài đường cao tốc từ gần 1.200km hiện nay lên 5.000km...

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện tờ trình chủ trương triển khai mục tiêu "Năm 2030, cả nước có khoảng 5.000km đường cao tốc".

Nhận diện "thủ phạm" cản trở tăng trưởng bất động sản TP.HCM; Siết tín dụng vào bất động sản để hạ sốt đất... là những thông tin được quan tâm trong 24h qua.

Dự án đường Vành đai 3 dài 89km đi qua bốn địa phương gồm TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An được phê duyệt hơn 10 năm nhưng đến nay chỉ mới hoàn thành được hơn 16km/89km.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có những chia sẻ tâm huyết về phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam. 

Chủ tịch Đà Nẵng giao các sở, ngành rút ngắn thời gian thẩm tra, thẩm định hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án còn 5 đến 7 ngày làm việc.