Phát biểu tại Tọa đàm và Giao lưu trực tuyến với chủ đề: "Hải Phòng - Tâm điểm bất động sản miền Bắc: Kịch bản TP.HCM thứ 2 của thị trường địa ốc", do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức mới đây, TS.KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng thư ký Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam nhận định, chủ trương sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp tỉnh, từ 63 còn 34 tỉnh, không chỉ đơn thuần là thay đổi địa giới, mà thực chất là một chiến lược tái cấu trúc lại không gian phát triển kinh tế - xã hội toàn quốc. Trong dòng chảy ấy, Hải Phòng khi hợp nhất với Hải Dương đang đứng trước một bước ngoặt lớn, mở ra "cú hích" mạnh mẽ về cả quy mô lẫn chiều sâu phát triển.
TS.KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng thư ký Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam.
Theo KTS. Trương Văn Quảng, trước khi sáp nhập, Hải Phòng là một trong năm thành phố trực thuộc Trung ương với diện tích khoảng 1.200km2, dân số khoảng 2,7 triệu người. Khi hợp nhất cùng Hải Dương, tổng diện tích không gian đô thị của Hải Phòng mới đã mở rộng gần gấp 3 lần, tăng lên gần 3.200km2, dân số hợp nhất đạt khoảng 4,7 triệu người.
Đặc biệt, theo vị chuyên gia, Hải Dương trước đây là một thành phố trung chuyển kết nối giữa Hưng Yên, Hà Nội, Hải Phòng. Nhưng bây giờ khi 2 địa phương thành một thể thống nhất lại càng gắn Hải Phòng gần hơn với sông Hồng, gần hơn với Thủ đô - trung tâm chính trị - kinh tế lớn nhất cả nước.
"Vị thế của Hải Phòng mới là rất mạnh, hội tụ toàn bộ tiềm năng, lợi thế của 2 địa phương khi sáp nhập vào một thành phố, tích hợp tạo ra một Hải Phòng mới có vị thế, vị trí trên bản đồ cấu trúc không gian lãnh thổ Việt Nam hoàn toàn mới", KTS. Trương Văn Quảng nhìn nhận.
Bên cạnh lợi thế về không gian địa lý, nền tảng quy hoạch chiến lược của hai địa phương sau sáp nhập cũng tạo nên một cấu trúc phân vùng chức năng hợp lý. Theo các quyết định được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước đây, Hải Dương định hướng trở thành trung tâm công nghiệp động lực của vùng Đồng bằng sông Hồng, trong khi Hải Phòng tiếp tục giữ vai trò là trung tâm phát triển tổng hợp công nghiệp - dịch vụ - logistics và là cửa ngõ quốc tế hướng biển của Việt Nam.
KTS. Trương Văn Quảng cho rằng, điều này có lợi thế rất quan trọng. Theo đó, định vị chiến lược này không chỉ giúp phát huy tối đa thế mạnh riêng của từng khu vực, mà còn mở ra cơ hội liên kết bổ trợ lẫn nhau, từ đó tạo nên một hệ sinh thái kinh tế - đô thị đồng bộ và bền vững.
"Hải Phòng mới sẽ hội tụ đầy đủ yếu tố về hạ tầng đường bộ, đường hàng không, đường thủy và đặc biệt là mở ra những không gian kinh tế rất lớn, như Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Khu kinh tế Nam Hải Phòng và trong tương lai sẽ có thêm rất nhiều hạ tầng kết nối như đường sắt cao tốc, sân bay. Tôi cho rằng Hải Phòng mới sẽ có rất nhiều cơ hội", KTS. Trương Văn Quảng nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, PGS.TS Trần Đình Thiên, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ nhìn nhận, Hải Phòng mới hiện đang bước vào một giai đoạn bản lề, mở ra triển vọng trở thành một "siêu đô thị" mới, đóng vai trò cực tăng trưởng chiến lược của cả khu vực miền Bắc.
PGS.TS Trần Đình Thiên, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ.
Với bản thân Hải Phòng, đây vốn là địa phương đã có nền tảng công nghiệp mạnh, tốc độ đô thị hóa cao, cùng với hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Từ khoảng 7 năm trước thành phố đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng kinh tế vượt trội, duy trì ở mức 13 - 14% trong suốt một thập kỷ. Đó cũng là thời kỳ bùng nổ, trong đó đầu tiên là sự xuất hiện của Vinfast ở Hải Phòng rồi đến dự án Vũ Yên; từ nền tảng phát triển bất động sản công nghiệp, kéo theo sau là phát triển nhà ở, nghỉ dưỡng, dẫn đến sự bùng nổ của Hải Phòng là hoàn toàn hợp lý. Có thể nói, Hải Phòng là cực tăng trưởng phát triển rất hiệu quả ở phía Bắc.
Còn với Hải Dương, theo PGS.TS Trần Đình Thiên, địa phương này trong 5 năm trở lại đây cũng không hề kém cạnh, khi duy trì mức tăng trưởng GRDP đều đặn khoảng 9 - 10 % mỗi năm. Đồng thời, bộ mặt đô thị ngày càng đổi thay đổi theo hướng có nhiều bứt phá rõ rệt. Bên cạnh đó, sau khi sáp nhập, Hải Dương cũ được hưởng cơ chế đặc thù của Hải Phòng và như vậy đương nhiên sẽ có nhiều lợi thế, thúc đẩy Hải Phòng bứt phá hơn nữa.
"Việc sáp nhập 2 địa phương thành thành phố Hải Phòng mới tạo ra những lợi thế như quy mô diện tích lớn, dân số lớn, GRDP tăng vượt đưa Hải Phòng mới từ vị trí thứ 5 lên thứ 3 cả nước. Tới đây, Hải Phòng mới còn đặt mục tiêu là trong 5 năm tới sẽ tăng trưởng 14 - 15%, duy trì tốc độ này sẽ tạo nên tác động cộng hưởng để phát triển địa phương", PGS.TS. Trần Đình Thiên nhìn nhận.
Chính nhờ cú hích từ chủ trương sáp nhập và tái cấu trúc không gian phát triển, theo PGS.TS. Trần Đình Thiên, Hải Phòng mới đang nắm giữ trong tay tiềm năng về bất động sản lớn hơn bao giờ hết.
"Hải Phòng mới sẽ vượt lên phát triển về đẳng cấp chứ không chỉ là quy mô dân số, ý tôi muốn nói đến những nhóm đối tượng nào sẽ chọn về đây sinh sống, an cư, nghỉ dưỡng. Trước đây, người Hải Phòng đi nơi khác lập nghiệp rất nhiều nhưng giờ đây dân số đẳng cấp cao đang chuyển dịch về Hải Phòng, cùng với đó là các chuyên gia nước ngoài đang đổ về thành phố cảng. Có thể nói, Hải Phòng có triển vọng về đô thị và bùng nổ bất động sản rất lớn", PGS. TS. Trần Đình Thiên nhấn mạnh.
Còn theo KTS. Trương Văn Quảng, việc hợp nhất địa giới hành chính không chỉ tạo ra một không gian phát triển mới rộng lớn hơn mà còn tạo nền tảng để thị trường bất động sản Hải Phòng mới thực sự khởi động, từ chỗ chỉ chạy rốt-đa, nay đã bước vào một chu kỳ phát triển mới.
KTS. Trương Văn Quảng cho biết, trước đây khi lập quy hoạch chung cho Hải Phòng, thành phố chủ yếu tập trung phát triển ở phía Nam sông Cấm. Tuy nhiên, trong lần điều chỉnh quy hoạch mới nhất đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, định hướng đã thay đổi, theo đó Hải Phòng sẽ phát triển vượt ra ngoài ranh giới cũ, mở rộng sang phía Bắc sông Cấm, với Thủy Nguyên được xác định là trung tâm mới của thành phố. Thực tế, trung tâm hành chính mới của Hải Phòng cũng đã chính thức được khánh thành tại Thủy Nguyên. Đây là một quy hoạch rất hợp lý, với hệ thống hạ tầng và trung tâm hành chính được đầu tư bài bản, đóng vai trò như một nền tảng quan trọng để thị trường bất động sản khu vực này bứt phá. Đặc biệt, ngay liền kề là dự án Dương Kinh của Vinhomes, góp phần gia tăng sức hút cho toàn bộ khu vực.
Bên cạnh đó, theo vị chuyên gia, Vũ Yên cũng là một điểm nhấn rất quan trọng, phía bên kia là Cát Bà thời gian qua đã có sự khởi sắc. Đặc biệt, Thuỷ Nguyên được xem là phát triển như mô hình thành phố trong thành phố. Trong tương lai gần, khu vực này sẽ trở thành vùng đất mới rất quan trọng, trở thành một trung tâm mới, trung tâm hành chính dịch vụ đa chức của thành phố Hải Phòng mới.
Tuy nhiên, KTS. Trương Văn Quảng nhìn nhận, Hải Phòng mới không chỉ phát triển riêng lẻ một khu vực, mà sẽ đi theo mô hình đô thị đa trung tâm, đa cực. Vì thế, các dự án nhà ở, đô thị sinh thái hay dịch vụ không chỉ giới hạn ở Thủy Nguyên, mà sẽ lan tỏa ra nhiều khu vực khác, tạo nên mạng lưới phát triển rộng khắp.
Đáng chú ý, tuyến đường sắt liên vận quốc tế từ Nam Ninh (Trung Quốc) - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tương lai sẽ là cú hích mạnh mẽ cho cả vùng. Tuyến này không chỉ tăng cường kết nối giao thông, mà còn mở ra hàng loạt cơ hội phát triển mới, hình thành thêm nhiều khu vực tiềm năng để đầu tư và phát triển hạ tầng, bất động sản và dịch vụ.
"Thời điểm này, Hải Phòng mới sẽ trỗi dậy trở thành địa phương rất quan trọng trong khu vực đồng bằng sông Hồng, đồng thời sẽ có sự phát triển vượt bậc. Đặc biệt, vừa qua Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 226/2025/QH15 thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hải Phòng. Từ đó, mở ra 3 khâu đột phá về cơ chế chính sách, hạ tầng, nhân lực cho Hải Phòng mới. Và tôi cho rằng đây sẽ là một cơ hội tốt cho các nhà đầu tư, là cơ hội để các loại hình bất động sản khởi sắc trong thời gian trước mắt và lâu dài", KTS. Trương Văn Quảng nhấn mạnh.
