Hầm xuyên núi 2.100 tỷ có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam nỗ lực ‘về đích’

Theo báo Xây Dựng, trong kỳ nghỉ lễ 30/4, không khí thi công tại công trường hầm Thần Vũ (thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) vẫn duy trì nhịp độ khẩn trương. Tiếng máy móc hoạt động liên tục, các tổ đội tranh thủ từng khoảng thời gian tạnh mưa để đẩy nhanh tiến độ.

Đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) cho biết, trong dịp nghỉ lễ, toàn bộ 5 nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực nhằm bù lại phần tiến độ bị ảnh hưởng trong giai đoạn đầu.

Tại khu vực cửa hầm phía Nam, Công ty TNHH Hòa Hiệp duy trì cường độ thi công cao với 5 mũi triển khai, huy động khoảng 100 kỹ sư và công nhân. Các hạng mục trọng tâm hiện nay gồm khoan cọc nhồi trụ cầu, thi công hệ thống thoát nước và đắp nền đường dẫn. Đến ngày 30/4, đơn vị đã hoàn thành 135/311 cọc khoan nhồi, thi công xong 6/29 bệ trụ và 5/29 thân trụ, đồng thời đúc được 18/2.023 phiến dầm, với tổng giá trị sản lượng đạt khoảng 37,7 tỷ đồng. Dự kiến giữa tháng 6/2026, các nhịp dầm đầu tiên sẽ được lao lắp.

Ở khu vực giữa tuyến, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 cũng tổ chức thi công với 3 mũi gồm khoan nhồi, thi công bệ trụ và đúc dầm cầu Xuân Dương 2. Do điều kiện thời tiết mưa thất thường, các tổ đội được bố trí linh hoạt, ưu tiên triển khai những hạng mục ít chịu tác động của thời tiết.

Hầm Thần Vũ là công trình hầm xuyên núi có quy mô và độ phức tạp hàng đầu trên đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án gồm hai ống hầm song song, cách nhau 45m, mỗi ống rộng 12,75m, bố trí 3 làn xe.

Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn lực, từ ngày 30/6/2024 mới chỉ có một ống hầm được đưa vào khai thác với hai làn xe lưu thông hai chiều. Ống hầm còn lại đã hoàn thành đào thông và kết cấu cơ bản, hiện được sử dụng làm hầm cứu hộ, thoát hiểm do chưa được đầu tư đầy đủ hệ thống kỹ thuật.

Nhằm nâng cao năng lực thông hành, Bộ Xây dựng đã quyết định đầu tư hoàn thiện ống hầm còn lại theo quy mô 3 làn xe theo hướng từ Hà Nội đi Nghệ An, đồng thời điều chỉnh phương án tổ chức giao thông để cả hai ống hầm vận hành đồng bộ, mỗi chiều 3 làn xe.

Song song với đó, hệ thống cầu và đường dẫn kết nối cũng được triển khai đồng bộ, hướng tới mục tiêu khai thác toàn tuyến với quy mô 6 làn xe theo quy hoạch, tốc độ thiết kế từ 80-100km/h.

Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 2.155 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công trình sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác chính thức từ năm 2027, góp phần nâng cao năng lực kết nối trục giao thông Bắc – Nam.