Thích
Theo báo Xây dựng, Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua tỉnh Nghệ An, nhằm bảo đảm chất lượng công trình và đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong quý II/2027. Tuy nhiên, sau khoảng 1/3 thời gian triển khai, tiến độ thi công đang chậm so với yêu cầu.
Theo Bộ Xây dựng, giá trị thực hiện của dự án mới đạt hơn 21% hợp đồng, thấp hơn khoảng 5% so với kế hoạch, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn. Nguyên nhân chủ yếu là các nhà thầu chưa huy động đầy đủ các mũi thi công, đặc biệt là thiếu nhân lực.
Để bảo đảm tiến độ, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương xử lý dứt điểm tình trạng một số hộ dân cản trở thi công.
Chủ đầu tư được giao bám sát hiện trường, rà soát toàn bộ tiến độ tổng thể cũng như tiến độ chi tiết của từng nhà thầu, yêu cầu các đơn vị tư vấn và nhà thầu khẩn trương bổ sung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công theo phương châm "3 ca, 4 kíp" nhằm bù lại phần khối lượng bị chậm.
Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh, nếu nhà thầu tiếp tục không đáp ứng tiến độ, Ban Quản lý dự án Đường sắt phải chủ động xây dựng phương án điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để bảo đảm chất lượng, tiến độ và kế hoạch giải ngân của dự án.
Đồng thời, chủ đầu tư được yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu gồm Cienco8, Công ty CP Tổng công ty Xây dựng cầu 75 và Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn tập trung đầy đủ các mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ thi công bệ, thân và xà mũ các trụ cầu để sớm triển khai công tác lao lắp dầm.
Đối với đơn vị tư vấn giám sát, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra thường xuyên, liên tục trong suốt quá trình thi công; bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường cũng như tính độc lập, khách quan, minh bạch trong công tác giám sát, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và chủ đầu tư theo quy định của hợp đồng.
Hầm Thần Vũ mới thông xe 1 ống hầm. Ảnh: Báo Xây Dựng
Hầm Thần Vũ nằm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thuộc dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt dài 50 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Đây là một trong những công trình hầm xuyên núi phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công từ tháng 5/2021 với tổng mức đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, trong đó hơn 6.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước và hơn 5.000 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động theo hình thức BOT.
Hầm Thần Vũ được thiết kế gồm hai ống hầm song song, cách nhau 45 m, mỗi ống rộng 12,75 m với quy mô 3 làn xe. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn lực, khi tuyến cao tốc đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024, mới chỉ có một ống hầm được sử dụng với 2 làn xe lưu thông hai chiều.
Ống hầm còn lại đã được đào thông và hoàn thiện phần kết cấu cơ bản nhưng hiện mới phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn và thoát hiểm do chưa được đầu tư đầy đủ hệ thống kỹ thuật khai thác.
Để nâng cao năng lực thông hành, Bộ Xây dựng đã quyết định đầu tư hoàn thiện ống hầm còn lại theo quy mô 3 làn xe theo hướng từ Hà Nội đi Nghệ An, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông để cả hai ống hầm đều khai thác với 3 làn xe mỗi chiều.
Song song với việc hoàn thiện hầm, các hạng mục cầu và đường dẫn kết nối cũng được đầu tư đồng bộ, hướng tới khai thác toàn tuyến theo quy mô 6 làn xe đúng quy hoạch, với tốc độ thiết kế từ 80-100 km/h.
Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 2.155 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công trình sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027, góp phần nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và bảo đảm lưu thông an toàn, thông suốt qua khu vực hầm Thần Vũ.
