Sun PhuQuoc Airways mới công bố kế hoạch kết nối Phú Quốc với 7 thị trường châu Á trong năm 2026, đồng thời ra mắt mạng lưới Tổng đại lý (GSA) quốc tế. Đây được xem là bước hoàn thiện quan trọng cả về mạng bay lẫn hệ thống phân phối của hãng.
Theo định hướng kết nối các trung tâm du lịch và kinh tế trọng điểm, Sun PhuQuoc Airways tập trung phát triển mạng bay quốc tế, đưa Phú Quốc trở thành điểm đến liên kết trực tiếp với các thị trường khách nguồn trong khu vực.
Trong năm 2026, hãng dự kiến khai thác 9 đường bay quốc tế, kết nối tới 7 thị trường trọng điểm gồm Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Hong Kong (Trung Quốc), Ấn Độ và Malaysia.

Sun PhuQuoc Airways lên kế hoạch mở 9 đường bay quốc tế, kết nối 7 thị trường trọng điểm. Nguồn ảnh: Sun Group
Chuyến bay quốc tế đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways trên chặng Phú Quốc - Đài Bắc dự kiến cất cánh ngày 29/3/2026, mở đầu cho chiến lược mở rộng mạng bay ra khu vực.
Việc triển khai đồng bộ mạng bay và duy trì kế hoạch khai thác ổn định không chỉ gia tăng độ tin cậy vận hành, mà còn giúp hành khách và đối tác chủ động hơn trong việc xây dựng kế hoạch di chuyển và kinh doanh.
Dữ liệu từ Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc và các đơn vị du lịch cho thấy, trong 2 tháng đầu năm 2026, lượng khách quốc tế đến đảo đạt hơn 428.000 lượt, tăng khoảng 35% so với cùng kỳ năm 2025. Nhiều thị trường ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, trong đó Trung Quốc tăng hơn 40%, còn Ấn Độ bứt phá mạnh nhờ các đường bay mới.
Diễn biến này cho thấy nhu cầu kết nối quốc tế tới “đảo Ngọc” đang gia tăng nhanh chóng, đặc biệt từ các thị trường châu Á - khu vực được xác định là nguồn khách trọng điểm trong giai đoạn tới. Đây cũng là cơ sở để Sun PhuQuoc Airways kiên định với chiến lược “Rise to Asia”, từng bước mở rộng mạng bay nhằm thúc đẩy du lịch, tăng cường liên kết vùng và mở rộng cơ hội hợp tác trong ngành.
Trước đó, ngày 18/2 tại Washington D.C., trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Hoa Kỳ của Chính phủ Việt Nam, dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và lãnh đạo cấp cao hai nước, Boeing và Sun PhuQuoc Airways đã ký hợp đồng mua 40 tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner trị giá 22,5 tỷ USD.
Đây không chỉ là một trong những hợp đồng hàng không dân dụng có quy mô lớn nhất, mà còn là đơn hàng tàu bay thân rộng Boeing lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam, đồng thời là lần đầu tiên Sun PhuQuoc Airways trực tiếp đặt mua dòng máy bay này.

Máy bay của hãng Sun PhuQuoc Airways. Nguồn ảnh: Sun Group
Được biết, Sun PhuQuoc Airways đã được Bộ Xây dựng cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không vào tháng 6/2025, cho phép khai thác mô hình truyền thống kết hợp bay thuê chuyến (charter).
Đáng chú ý, đây là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam mang tên một hòn đảo - Phú Quốc. Cách đặt tên này không chỉ mang ý nghĩa nhận diện thương hiệu, mà còn phản ánh rõ định hướng phát triển: Lấy Phú Quốc làm trung tâm trong mô hình mạng bay “trục - nan”.
Định vị là “hãng hàng không nghỉ dưỡng” đầu tiên tại Việt Nam, Sun PhuQuoc Airways hướng tới xây dựng trải nghiệm liền mạch từ bầu trời đến mặt đất cho hành khách đến Phú Quốc.
Sự phát triển của hãng càng có ý nghĩa trong bối cảnh Phú Quốc đang chuẩn bị đăng cai APEC 2027 - sự kiện dự kiến đón khoảng 10.000-12.000 đại biểu quốc tế. Việc Sun Group tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc từ tháng 11/2025 cũng tạo nền tảng hạ tầng quan trọng, góp phần nâng cao năng lực khai thác và mở ra dư địa tăng trưởng mạnh cho mạng bay nội địa lẫn quốc tế của đảo Ngọc.