Huy động 13.000 tấn thép, 1.000 người làm việc trong 13 triệu giờ, Việt Nam chính thức hoàn thành ‘trái tim’ của dự án 12 tỷ USD lớn nhất ngành dầu khí

Chuỗi dự án khí – điện Lô B – Ô Môn, với tổng vốn đầu tư khoảng 12 tỷ USD, là một trong những dự án năng lượng quy mô lớn nhất Việt Nam hiện nay. Dự án gồm ba hợp phần chính: mỏ khí Lô B (thượng nguồn), đường ống dẫn khí Lô B – Ô Môn (trung nguồn) và cụm nhà máy nhiệt điện Ô Môn I, II, III, IV (hạ nguồn), với tổng công suất khoảng 3.800MW.

Ngày 16/1, dự án ghi nhận dấu mốc quan trọng khi hoàn thành hạng mục chân đế giàn công nghệ trung tâm (CPP) thuộc phần thượng nguồn. Công trình nặng hơn 13.000 tấn, trị giá khoảng 3.300 tỷ đồng, được thi công với sự tham gia của gần 1.000 kỹ sư, công nhân, tích lũy hơn 13 triệu giờ công lao động an toàn, không xảy ra sự cố môi trường. Đây được xem là bước tiến then chốt, góp phần hoàn thiện "trái tim" của toàn bộ hệ thống khai thác khí ngoài khơi.

Đằng sau khối kết cấu khổng lồ này là những tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của ngành công nghiệp dầu khí biển. Chân đế CPP được thiết kế theo dạng khung giàn không gian bằng thép đặc chủng, có khả năng chịu tải trọng lớn từ phần thượng tầng, đồng thời chống chịu lực tác động từ sóng, gió và môi trường biển khắc nghiệt trong suốt vòng đời 30–40 năm.

Hệ thống cọc móng được đóng sâu xuống đáy biển nhằm đảm bảo độ ổn định và khả năng chịu lực tổng thể. Với độ dày thép từ 50mm đến hơn 100mm, quá trình hàn không chỉ là công đoạn kỹ thuật thông thường mà là chuỗi quy trình kiểm soát nghiêm ngặt. Các kỹ thuật hàn hồ quang tiên tiến kết hợp thử nghiệm CTOD (đánh giá độ dẻo dai phá hủy) được áp dụng nhằm hạn chế tối đa nguy cơ nứt gãy.

Để kiểm soát ứng suất nhiệt, các kỹ sư tiến hành gia nhiệt trước và sau khi hàn, đồng thời tổ chức thi công đồng thời ở các vị trí đối xứng nhằm triệt tiêu biến dạng. Hệ thống đồ gá và kích thủy lực được sử dụng để giữ ổn định kết cấu, đảm bảo sai số chỉ ở mức milimet trên một công trình có kích thước hàng trăm mét.

Sau khi hoàn thiện, toàn bộ mối hàn quan trọng đều được kiểm tra bằng các phương pháp không phá hủy như siêu âm, từ tính và chụp X-quang, nhằm phát hiện các khuyết tật siêu nhỏ bên trong kết cấu.

Trong môi trường biển – nơi ăn mòn là thách thức lớn nhất – chân đế CPP được bảo vệ bằng hệ sơn nhiều lớp, gồm lớp lót giàu kẽm chống rỉ, lớp trung gian chống thấm và lớp phủ ngoài kháng tia UV. Bên cạnh đó, công nghệ bảo vệ điện hóa bằng anode hy sinh cũng được áp dụng, sử dụng các kim loại như nhôm, kẽm, magie để "bị ăn mòn thay", qua đó bảo vệ kết cấu thép chính.

Theo ông Lê Ngọc Sơn, Chủ tịch HĐQT PetroVietnam, dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, hướng tới mục tiêu đón dòng khí đầu tiên vào quý III/2027, với kỳ vọng có thể rút ngắn tiến độ ít nhất một tháng so với kế hoạch.

Song song với thượng nguồn, các hạng mục trung nguồn và hạ nguồn cũng đang được đẩy nhanh, từ đào tạo nhân lực đến đàm phán với các đối tác, nhằm đảm bảo sự đồng bộ toàn chuỗi. Khi đi vào vận hành, dự án dự kiến khai thác khoảng 5,06 tỷ m³ khí mỗi năm, góp phần quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Việc hoàn thành chân đế giàn công nghệ trung tâm không chỉ là một cột mốc kỹ thuật, mà còn cho thấy năng lực làm chủ công nghệ và tổ chức thi công các công trình siêu trường, siêu trọng của ngành dầu khí Việt Nam – tiền đề để chuỗi dự án Lô B – Ô Môn tăng tốc về đích trong giai đoạn tới.