Thích
Dự án cầu Cát Lái, công trình giao thông trọng điểm kết nối TP. HCM với tỉnh Đồng Nai đã được động thổ từ đầu năm 2026 và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các thủ tục đầu tư quan trọng, nhằm sớm triển khai thi công trong thực tế.
Theo kế hoạch, dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền. Liên danh nhà đầu tư do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đứng đầu đã được lựa chọn để triển khai dự án theo hình thức đặc thù.
Phối cảnh cầu Cát Lái
Trước đó, theo chủ trương đầu tư đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua, nhà đầu tư phải hoàn thiện và nộp báo cáo nghiên cứu khả thi trong vòng 3 tháng, tức trước ngày 10/3/2026. Tuy nhiên, liên danh nhà đầu tư đã đề xuất gia hạn thời gian nộp hồ sơ đến ngày 10/4/2026 nhằm cập nhật, hoàn thiện tổng mức đầu tư trong bối cảnh giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động mạnh.
Trong thời gian qua, các đơn vị liên quan đã khẩn trương triển khai công tác khảo sát hiện trường, thu thập dữ liệu, nghiên cứu phương án kỹ thuật và xây dựng phương án tài chính. Đơn vị tư vấn đã hoàn tất toàn bộ công tác khảo sát và cơ bản hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, sẵn sàng trình UBND tỉnh Đồng Nai xem xét phê duyệt.
Mới đây, tại buổi làm việc giữa lãnh đạo TP.HCM và tỉnh Đồng Nai về tiến độ các dự án kết nối giao thông liên vùng, hai địa phương đã thống nhất giao các Sở, ngành liên quan hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phấn đấu khởi công dự án trong quý II/2026.
Khu vực phà Cát Lái hiện nay. Ảnh: HAC
Cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai có tổng chiều dài toàn tuyến và đường dẫn khoảng 11,6km. Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Thị Định (TP. HCM), cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m, điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đi qua địa bàn phường Cát Lái (TP. HCM) và xã Đại Phước (Đồng Nai).
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ ban đầu khoảng 18.300 tỷ đồng. Việc xây dựng cầu Cát Lái được đánh giá là yêu cầu cấp thiết nhằm thay thế tuyến phà đã tồn tại từ thời Pháp thuộc và hiện đang quá tải nghiêm trọng.
Khi hoàn thành, cầu Cát Lái không chỉ tăng cường kết nối giữa TP. HCM với Đồng Nai và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ sân bay quốc tế Long Thành. Đồng thời, công trình được kỳ vọng sẽ mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực Nhơn Trạch và phía Đông TP. HCM, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp và logistics, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng.
Năm 2025, Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Đây là 5 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước; đóng góp đến 55,4% vào tăng trưởng cả nước. Cụ thể, TP. HCM vẫn đứng đầu với GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.587.379 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 677.932 tỷ đồng và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 522.618 tỷ đồng.
