không gian ngầm

Từ lâu, việc thiếu bãi đỗ xe đã trở thành một vấn nạn của TP. Hà Nội. Dù đã có các đề án nghiên cứu quy hoạch tổng thể xây dựng bãi xe ngầm nhưng thực tế các dự án vẫn “bất động” trên giấy.

Với các đô thị nén, đa cực, đã có quá trình lịch sử phát triển như Hà Nội thì khai thác không gian ngầm cho cải tạo, tái thiết là xu hướng tất yếu để khai thác hiệu quả tài nguyên và phát triển bền vững.

Thực tế nhiều đô thị khi lập quy hoạch chung hay điều chỉnh quy hoạch chung đều chưa lồng ghép quy hoạch không gian ngầm đô thị.

Vấn đề xây dựng không gian ngầm tại các đô thị lớn của Việt Nam đã được đặt ra từ chục năm về trước nhưng đến thời điểm hiện tại, khi hạ tầng mặt đất đã gần quá tải bởi sức ép dân số, đô thị ngầm vẫn chưa thể thành hình.

"Không gian ngầm ít bị ảnh hưởng bởi các tác động bên ngoài, và các tác động của chúng đến môi trường bên ngoài cũng ít hơn các cơ sở trên mặt đất", TS. nhà nghiên cứu môi trường Nikolai Bobylev nhận định.

Nguồn thu từ đất đai vô cùng lớn nhưng có nguy cơ giảm dần do đất không “sinh nở” được. Để thay thế nguồn thu này, không gian ngầm dưới đất là “mỏ vàng” nhiều tiềm năng.

Ùn tắc giao thông, quá tải hạ tầng, ô nhiễm khói bụi… những hệ quả của sự gia tăng dân số đô thị đã đặt ra vấn đề cấp bách phải tìm lời giải cho bài toán phát triển không gian ngầm, hướng tới sự phát triển bền vững.

Nguồn thu từ kinh tế đất đai đang có nguy cơ bị chững lại do đất không tự “nở” ra được… Làm thế nào để giải quyết bài toán đất cho doanh nghiệp và gia tăng nguồn thu ngân sách Nhà nước đang là một thách thức lớn.

UBND TP.HCM mới đây đã chấp thuận cho thi tuyển quốc tế để lựa chọn ra đơn vị tư vấn lập quy hoạch không gian xây dựng ngầm đô thị.

Mật độ phát triển đô thị dày đặc của thành phố xấp xỉ 13 triệu dân buộc cơ quan chức năng TPHCM phải tính đến việc tận dụng thêm diện tích dưới lòng đất để chia sẻ áp lực bên trên, trước mắt là lập một quy hoạch xây dựng không gian ngầm làm cơ sở để các công trình ngầm phát triển sau này.

Phát triển không gian ngầm không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông mà còn cải thiện cảnh quan, giảm áp lực trên mặt đất. TP.HCM nên đẩy nhanh xây dựng, khai thác không gian này để tăng tốc phát triển

“Không gian ngầm sẽ được hình thành ra sao và thành phố có thể tận dụng những nguồn lực nào để thực hiện? Và liệu đây sẽ là thuận lợi hay thách thức của thị trường BĐS Việt Nam?”, Giám đốc Savills Việt Nam đặt câu hỏi.

Tuy không gian ngầm đô thị được đưa vào quy hoạch từ năm 2007 nhưng phải đến vài năm gần đây, điều này mới trở nên tương đối cấp bách với các đô thị lớn của Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội và TP. HCM. Tuy nhiên, bức tranh quy hoạch không gian ngầm ở Việt Nam vẫn còn khá ảm đạm, những dự án đắp chiếu cả thế kỷ đang chờ được kích hoạt

Trên thế giới, từ lâu, quy hoạch và phát triển không gian ngầm đã được nhiều quốc gia sử dụng như một thứ "vũ khí" chống lại sự tàn khốc của thiên tai.

Với cách "ứng xử thông minh", Pháp đã không chỉ bảo tồn mà còn mở rộng được diện tích Bảo tàng Louvre (Paris) nghìn năm tuổi, còn Anh đã làm "sống dậy" cả ngôi nhà Tảng băng trôi đồ sộ. Theo các chuyên gia của Trung tâm nghiên cứu Không gian ngầm (ACUUS), không gian ngầm đặc biệt hữu ích cho các đô thị cũ, có nhiều di tích lịch sử, văn hóa.