Thích
Ngày 22/2 (mùng 6 Tết Bính Ngọ), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra hiện trường dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội và làm việc với các bộ, ngành, địa phương, cơ quan liên quan nhằm thúc đẩy tiến độ dự án này cũng như các dự án đường sắt đô thị khác. Đồng thời, Thủ tướng kiểm tra công tác phục vụ vận tải Tết tại ga Hà Nội.
Tại các ga ngầm S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu và S12 - Trần Hưng Đạo, Thủ tướng trực tiếp kiểm tra tình hình thi công, nghe báo cáo về tiến độ, các hạng mục đang triển khai và kế hoạch thực hiện trong thời gian tới; thăm hỏi, chúc Tết, tặng quà động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chuyên gia, công nhân làm việc xuyên Tết trên công trường; khảo sát thực địa trong hầm thi công để đánh giá điều kiện làm việc, công tác tổ chức thi công, bảo đảm an toàn lao động và chất lượng công trình.
Biểu dương đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đã hy sinh thời gian, niềm vui sum họp gia đình để làm việc xuyên lễ, xuyên Tết, thúc đẩy tiến độ dự án, Thủ tướng mong muốn chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu cùng toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân tiếp tục phát huy tinh thần “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi kiểm tra. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Đồng thời, cần nâng cao trí tuệ, năng lực, trình độ, tay nghề, năng suất lao động, nỗ lực cao nhất để tăng tốc hơn nữa, hoàn thành các mục tiêu trọng điểm trong thời gian sớm nhất, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng và hiệu quả đầu tư.
Thủ tướng cảm ơn nhân dân Thủ đô đã đồng hành, chia sẻ và ủng hộ dự án trong quá trình triển khai; mong bà con tiếp tục ủng hộ, tạo điều kiện để dự án được thực hiện thuận lợi, đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất.
Tại cuộc làm việc, sau khi nghe các báo cáo và ý kiến của đại biểu, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, qua các cuộc kiểm tra, làm việc, trao đổi, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong những năm qua, việc triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội đã có những tiến bộ về thiết kế, xây dựng, quản lý, huy động nguồn vốn và công nghệ.
Thủ tướng cho rằng cần vừa làm, vừa rút kinh nghiệm, hoàn thiện công nghệ, đổi mới cách làm; tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ dự án Nhổn - Ga Hà Nội, đồng thời bảo đảm chất lượng, kỹ thuật - mỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống tiêu cực, lãng phí…, góp phần hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị, phát triển giao thông ngầm và giao thông trên cao của TP. Hà Nội.
Từ thực tiễn dự án có thời gian thực hiện kéo dài, cũng như kết quả phát triển đường sắt đô thị của Hà Nội trong 17 năm qua (hiện có khoảng 21km đã khai thác), trong khi mục tiêu đến năm 2045 Hà Nội có hơn 600km đường sắt đô thị, Thủ tướng nhấn mạnh tốc độ triển khai trong những năm tới phải gấp hàng chục lần so với trước đây mới đáp ứng yêu cầu.
Do đó, cần thay đổi tư duy, phương pháp luận, cách tiếp cận, cách làm, cách tổ chức; vượt lên chính mình để góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững.
Chỉ rõ 8 nhiệm vụ, giải pháp vừa cấp bách vừa lâu dài, Thủ tướng yêu cầu xây dựng, hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn đường sắt đô thị của Việt Nam; quy hoạch hướng tuyến với tầm nhìn trăm năm; quy hoạch công nghệ hiện đại, tối ưu; quy hoạch bảo hành, bảo dưỡng tự chủ; quy hoạch phát triển nguồn nhân lực.
Đồng thời, không lãng phí thời gian, công sức, nguồn vốn, đất đai; giữ gìn cảnh quan môi trường sáng - xanh - sạch - đẹp; với tinh thần nhìn xa, trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn; đi sâu vào lòng đất, vươn cao lên không gian, tiết kiệm mặt bằng.
Cùng với đó, cần chuyển giao công nghệ tiên tiến, hiện đại, thống nhất, dùng chung; phát triển nhanh công nghiệp phụ trợ ngành đường sắt đáp ứng yêu cầu thực tế; đào tạo nhân lực theo đúng kế hoạch, nhanh hơn, mạnh hơn, phấn đấu 90% nhân lực trong lĩnh vực này là người Việt Nam; huy động đa dạng nguồn vốn như đầu tư công, hợp tác công tư, vốn vay, phát hành trái phiếu (trái phiếu công trình, trái phiếu Chính phủ, trái phiếu địa phương…); giao Viettel, VNPT và các doanh nghiệp Việt Nam thực hiện nội địa hóa hệ thống điều hành; tổ chức quản lý, vận hành, khai thác hiện đại, thông minh, số hóa, xanh hóa, Việt Nam hóa; tham khảo kinh nghiệm quốc tế phù hợp điều kiện Việt Nam.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Được biết, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội do UBND TP. Hà Nội là cơ quan chủ quản, có chiều dài 12,5km, trong đó đoạn trên cao 8,5km, đoạn ngầm khoảng 4km; tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của 4 nhà tài trợ và vốn đối ứng từ ngân sách TP. Hà Nội; chia thành 9 gói thầu xây lắp và thiết bị, 1 gói thầu tư vấn.
Đây là dự án metro ngầm đầu tiên của TP. Hà Nội, là dự án giao thông trọng điểm, giữ vai trò then chốt trong chiến lược phát triển đô thị bền vững của Thủ đô.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, phải điều chỉnh tiến độ, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác tháng 12/2027.
Riêng đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành, đưa vào vận hành từ ngày 8/8/2024 theo tiến độ điều chỉnh; quá trình khai thác đến nay bảo đảm chất lượng, an toàn và được người dân đón nhận tích cực.
Phần ngầm gồm 4km hầm, 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm đang được thi công đồng loạt; tiến độ xây dựng đạt 76,3%, cơ bản đáp ứng kế hoạch. Lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến ngày 10/2/2026 đạt 25.258,583/34.826 tỷ đồng, tương đương 72,53%.
Dự kiến, toàn bộ công tác khoan hầm hoàn thành trong tháng 3/2026; sau đó tháo dỡ máy và các công trình phụ trợ để bàn giao mặt bằng cho các gói thầu thiết bị, bắt đầu thi công lắp đặt từng phần từ tháng 5/2026, song song với quá trình hoàn thiện các phòng và khu vực chức năng của nhà ga.
Dự án dự kiến hoàn thành lắp đặt thiết bị vào tháng 4/2027; thử nghiệm, tích hợp hệ thống, căn chỉnh và vận hành thử hoàn tất trong tháng 12/2027; đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12/2027.
Hiện nay, các gói thầu thiết bị đang gặp khó khăn, chậm trễ trong đàm phán phụ lục hợp đồng để hoàn thành các hạng mục còn lại của phần ngầm.
