Thích
Ngày 12/2, Bộ Xây dựng ban hành quyết định tạm thời đóng cửa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) để phục vụ thi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn.
Theo đó, cảng hàng không sẽ ngừng khai thác từ 0h ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026.
Việc tạm dừng hoạt động nhằm triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, qua đó bảo đảm an toàn khai thác và nâng cao năng lực phục vụ trong giai đoạn tới.
Từ ngày 4/3/2026, sân bay Liên Khương sẽ tạm thời đóng cửa. Nguồn ảnh: Internet
Dự án đã được Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phê duyệt chủ trương đầu tư và thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở.
Hồ sơ cũng đã được Cục Hàng không Việt Nam thẩm định, báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, quyết định theo đúng quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và quản lý kết cấu hạ tầng giao thông.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam tổ chức công bố thông tin đóng tạm thời trên hệ thống thông báo tin tức hàng không theo quy định; đồng thời thông báo đến chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để triển khai các giải pháp bảo đảm hoạt động hàng không an toàn, liên tục trong thời gian thi công.
Các đơn vị gồm Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng, Cảng vụ hàng không miền Nam, ACV, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm phối hợp thực hiện, bảo đảm tiến độ dự án và tuân thủ đầy đủ các điều kiện an toàn.
Được biết, cảng hàng không quốc tế Liên Khương tọa lạc tại huyện Đức Trọng (cũ), cách trung tâm TP. Đà Lạt khoảng 28km.
Sân bay được xây dựng từ năm 1933, nâng cấp vào năm 1956 và từ tháng 6/2024 chính thức trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên.
Hiện mỗi năm Liên Khương phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt hành khách, giữ vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của tỉnh Lâm Đồng và toàn vùng Tây Nguyên, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng du lịch Đà Lạt.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350, với công suất khoảng 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sau năm 2030, đường cất hạ cánh dự kiến được kéo dài lên 3.600m, nâng tổng công suất khai thác lên khoảng 7 triệu hành khách/năm.
