Làng chài nhỏ hoang sơ của Việt Nam vụt sáng thành điểm đến du lịch châu Á - Thái Bình Dương nhờ sự kiện thiên nhiên đặc biệt

Mũi Né hôm nay được biết đến là thiên đường nghỉ dưỡng biển hàng đầu Việt Nam, nhưng ít ai biết vùng đất này từng chỉ là một làng chài yên bình ven biển Bình Thuận. Hành trình chuyển mình của Mũi Né là câu chuyện đặc biệt kéo dài hàng chục năm, gắn với thiên nhiên, giao thông và bước ngoặt mang tên nhật thực toàn phần năm 1995.

Trước thập niên 1990, Mũi Né chủ yếu là vùng dân cư nhỏ thuộc Phan Thiết (Bình Thuận cũ, nay thuộc Lâm Đồng), sinh kế chính là đánh bắt hải sản, làm nước mắm, trồng dừa và buôn bán nhỏ.

Đến ngày 24/10/1995, hiện tượng nhật thực toàn phần đi qua miền Nam Việt Nam. Các chuyên gia thiên văn đánh giá khu vực Phan Thiết - Mũi Né là vị trí quan sát đẹp nhất trên đất liền, thu hút đông đảo nhà khoa học, du khách quốc tế và truyền thông nước ngoài đổ về. Sau sự kiện này, hình ảnh biển xanh, đồi cát đỏ, hàng dừa và khí hậu nắng ấm của Mũi Né xuất hiện rộng rãi trên truyền thông quốc tế. 

Những resort đầu tiên được xây dựng dọc bờ biển, mở ra mô hình nghỉ dưỡng. Đến đầu những năm 2000, Mũi Né phát triển mạnh và được gọi là "thủ phủ resort" hay "thủ đô resort" của Việt Nam nhờ hàng trăm khu nghỉ dưỡng lớn nhỏ kéo dài hàng chục km dọc bờ biển. Du khách Nga, Đức, Pháp, Hàn Quốc, Trung Quốc từng chiếm tỷ lệ lớn trong cơ cấu khách quốc tế đến Mũi Né.

Đến nay, sau sự kiện sáp nhập tỉnh thành vào tháng 7/2025, Mũi Né một lần nữa được thay da đổi thịt với hàng loạt dự án cơ sở hạ tầng. Lâm Đồng trong phát triển Mũi Né thành điểm đến du lịch quốc gia và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Theo quy hoạch chung, Khu du lịch quốc gia Mũi Né sẽ được xây dựng trên diện tích 14.760ha, có đường ven biển dài 63km nối xã Phan Rí Cửa đến Phú Hài, nhằm gắn kết du lịch, tạo môi trường sống chất lượng cao và mở rộng sản phẩm dịch vụ cho cả thị trường khách nội địa và quốc tế.

Một trong những “đòn bẩy” hạ tầng không thể thiếu trong kế hoạch phát triển không gian Mũi Né là sân bay Phan Thiết. Dự án này có tổng số vốn gần 3.800 tỷ đồng, dự kiến đi vào khai thác năm 2027. Khi đi vào hoạt động, sân bay sẽ đón khoảng 2 triệu khách mỗi năm, kết nối thẳng Mũi Né với các thị trường quốc tế lớn.

Không chỉ vậy, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đưa vào sử dụng đã góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM về “thủ phủ resort” chỉ còn khoảng 2 giờ. Đặc biệt, dự án Đường tránh Quốc lộ 1 dài 25km có mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng đang được triển khai để nối thông cao tốc trực tiếp vào sân bay và các khu resort, hứa hẹn sẽ trở thành tuyến đường vành đai cực kỳ quan trọng cho khu vực Phan Thiết - Mũi Né.