Theo Báo Tuổi Trẻ, UBND tỉnh Lâm Đồng đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh (khu vực trước đây thuộc tỉnh Bình Thuận).
Theo đó, dự án đường sắt tốc độ cao qua Lâm Đồng có chiều dài gần 160km, với hai nhà ga gồm ga Phan Thiết (phường Bình Thuận) và ga Phan Rí (xã Bắc Bình) cùng bốn trạm bảo dưỡng. Tổng diện tích dự kiến phải giải phóng gần 1.000ha.
Tỉnh Lâm Đồng đã tiếp nhận hồ sơ ranh giới dự án theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với tổng nhu cầu tái định cư khoảng 1.150 hộ. Trong đó, 45 hộ sẽ được bố trí tại các khu dân cư hiện hữu, còn 1.105 hộ sẽ được bố trí tại 9 khu tái định cư mới, dự kiến xây dựng với tổng kinh phí gần 450 tỷ đồng.
Ảnh minh họa
Chính phủ và Bộ Xây dựng đã yêu cầu các địa phương rà soát quy hoạch, xác định nhu cầu, lựa chọn vị trí và phấn đấu đến ngày 19/8/2025 phê duyệt ít nhất một khu tái định cư trên địa bàn, làm cơ sở triển khai dự án đồng bộ.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các xã, phường Tuy Phong, Vĩnh Hảo, Liên Hương, Phan Rí Cửa, Bắc Bình, Hồng Thái, Hòa Thắng, Lương Sơn, Sông Lũy, Hồng Sơn, Hàm Thuận, Hàm Liêm, Tuyên Quang, Hàm Kiệm, Hàm Thuận Nam, Tân Lập, Tân Minh… khẩn trương tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đảm bảo đúng quy định.
Tại cuộc họp, nhiều cán bộ xã, phường nơi dự án đi qua vẫn chưa nắm chắc các nội dung, còn lúng túng trong việc triển khai giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư. Một số địa phương cũng cho rằng tiến độ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khách quan.
Trước tình trạng này, ông Nguyễn Hồng Hải yêu cầu: "Các anh mở Google Maps lên, đếm từng căn nhà bị ảnh hưởng, tính cho thật nhanh và thật kỹ. Trong 10 ngày tới phải có báo cáo đầy đủ về tình hình tái định cư và giải phóng mặt bằng".
Ông Hải nhấn mạnh, đây là dự án quan trọng cấp quốc gia. Dù Chính phủ cho phép chuẩn bị đến ngày 19/8 nhưng tình hình có thể diễn biến nhanh; nếu cán bộ không khẩn trương, sẽ không kịp tiến độ.
Được biết, ngày 30/11/2024, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 172/2024/QH15, chính thức quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Dự án có tổng chiều dài 1.541km, với điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM). Tuyến sẽ được xây dựng mới hoàn toàn theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục.
Tổng thể dự án bao gồm 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, hệ thống phương tiện, thiết bị đồng bộ. Tuyến đường sắt này được thiết kế chủ yếu phục vụ vận chuyển hành khách, nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng cho quốc phòng, an ninh và có thể vận chuyển hàng hóa khi cần thiết.
Về công nghệ, dự án áp dụng mô hình đường sắt chạy trên ray, sử dụng hệ thống điện khí hóa, đảm bảo hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính khoảng 67,34 tỷ USD, từ nguồn ngân sách Nhà nước, bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Về sử dụng đất, dự án cần khoảng 10.827ha, trong đó có 3.655ha đất trồng lúa, 2.567ha đất lâm nghiệp và 4.605ha thuộc các loại đất khác theo quy định tại Luật Đất đai năm 2024. Riêng nhu cầu tái định cư, dự kiến khoảng 120.000 hộ dân sẽ phải di dời để phục vụ giải phóng mặt bằng.
