Thích
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Nghệ An, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy có tổng chiều dài khoảng 60km, với tổng mức đầu tư gần 23.940 tỷ đồng. Tuyến cao tốc có điểm đầu tại Km0, kết nối với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt) trên địa bàn xã Hưng Nguyên; điểm cuối tại Km60, thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy.
Dự án đi qua địa bàn 9 xã gồm: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng. Theo thống kê, diện tích đất bị ảnh hưởng chủ yếu là đất nông nghiệp và đất lâm nghiệp với tổng chiều dài khoảng 51km, chiếm 85% tổng diện tích thu hồi. Đất ở bị ảnh hưởng khoảng 5,22km (tương đương 9%), với 275 thửa đất; phần còn lại là các loại đất khác.
Sơ đồ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, trong đó có đoạn Vinh - Thanh Thuỷ. Ảnh: VietnamFinance
Để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho khoảng 142 hộ dân phải di dời, tỉnh Nghệ An đã quy hoạch tổng cộng 12 khu tái định cư, trong đó có 11 khu bố trí cho người dân và 1 khu phục vụ di dời trường bắn của Trung đoàn 764. Theo lộ trình do UBND tỉnh đề ra, toàn bộ hạ tầng các khu tái định cư phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026. Việc phê duyệt phương án và chi trả tiền bồi thường cho các hộ thuộc diện tái định cư cần hoàn tất trước ngày 30/4/2026, bảo đảm bàn giao mặt bằng sạch cho dự án chậm nhất vào ngày 30/8/2026.
Ghi nhận đến giữa tháng 1/2026, công tác chuẩn bị cho dự án đang được triển khai khẩn trương với nhiều kết quả cụ thể. Hồ sơ thiết kế cơ bản của dự án đã được hoàn thiện và trình UBND tỉnh Nghệ An xem xét chấp thuận. Công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng đã hoàn thành toàn tuyến 60km qua 9 xã, với mốc thực địa được bàn giao cho các địa phương trong khoảng thời gian từ ngày 12 đến 15/1/2026.
Song song với đó, công tác khảo sát địa chất đang được đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, các đơn vị đã khoan 131/177 lỗ khoan, đạt khoảng 74% khối lượng, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 31/1/2026. Sở Xây dựng Nghệ An cũng đã bàn giao khoảng 2.800 mốc giải phóng mặt bằng cho các địa phương từ cuối tháng 12/2025. Cả 9 xã có dự án đi qua đều đã thành lập Ban Chỉ đạo và Hội đồng giải phóng mặt bằng, đồng thời khẩn trương lựa chọn đơn vị tư vấn để trích đo, thống kê diện tích đất và số hộ bị ảnh hưởng.
Ông Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cùng đoàn công tác thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo nhằm tháo gỡ những vướng mắc của Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Ảnh: NAG.
Đối với các khu tái định cư, hiện các xã Kim Bảng, Hoa Quân và Xuân Lâm đã hoàn tất phê duyệt địa điểm, đang triển khai lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500. Đây được xem là bước then chốt nhằm bảo đảm tiến độ di dời, ổn định đời sống người dân trước khi dự án chính thức triển khai thi công.
Về nguồn vật liệu xây dựng, để bảo đảm tiến độ và khối lượng thi công lớn của dự án, tỉnh Nghệ An chủ trương áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép mỏ. Trước mắt, tỉnh đã đồng ý cấp phép cho 85 mỏ đá, 62 mỏ cát sỏi và 47 mỏ đất san lấp. Đồng thời, qua rà soát thực tế, các sở, ngành liên quan đang đề xuất bổ sung thêm 13 mỏ vật liệu, gồm 11 mỏ đất, 1 mỏ cát và 1 mỏ đá, đồng thời đánh giá lại trữ lượng các mỏ đã được cấp phép nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định cho dự án.
Lãnh đạo Sở Xây dựng Nghệ An khẳng định, với tinh thần làm việc xuyên lễ, Tết và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tỉnh đang tập trung hoàn thiện các thủ tục cần thiết, quyết tâm khởi công Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy trước ngày 30/4/2026 theo đúng chỉ đạo của UBND tỉnh.
Việc phấn đấu khởi công dự án đúng tiến độ không chỉ thể hiện quyết tâm chính trị của Nghệ An, mà còn tạo tiền đề quan trọng để sớm hình thành trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm tỉnh với cửa khẩu Thanh Thủy. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, thúc đẩy lưu thông hàng hóa qua biên giới, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu.
Các chuyên gia nhận định, dự án sẽ tạo cú hích mạnh cho thương mại biên giới của Nghệ An, đồng thời mở ra dư địa thu hút đầu tư vào công nghiệp chế biến, thương mại và dịch vụ tại Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy. Xa hơn, tuyến cao tốc Vinh – Thanh Thủy còn là mắt xích quan trọng trong định hướng hình thành tuyến cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn, góp phần tăng cường liên kết vùng, bảo đảm quốc phòng – an ninh và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong dài hạn.
