Thích
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 tập trung xử lý dứt điểm các hạng mục còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, nhằm bảo đảm đưa toàn bộ tuyến vào khai thác trước ngày 19/5/2026, nguồn tin trên báo Chính Phủ cho hay.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng hai đoạn tuyến gồm Km0+200 - Km19+800 và Km32+533 - Km66+965,91 trong tháng 4/2026. Riêng đoạn từ Km24+900 đến Km32+533, dài hơn 7km, vẫn chưa thể khai thác do đường gom phía Nam hầm Cù Mông chưa hoàn thành.
Việc chậm hoàn thiện đường gom khiến hệ thống hàng rào và tôn hộ lan trên tuyến chính chưa thể đóng kín, ảnh hưởng đến điều kiện tổ chức khai thác đoạn tuyến còn lại.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại Thông báo số 215/TB-BXD ngày 14/5/2026, Bộ yêu cầu đoạn tuyến này phải được đưa vào khai thác trước ngày 19/5/2026.
Bộ Xây dựng ra hạn thi công đối với đoạn cuối của tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh. Ảnh: Báo Chính Phủ
Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 được giao trực tiếp chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công theo phương án "3 ca, 4 kíp" để hoàn thành đường gom phía Nam hầm Cù Mông.
Cùng với đó, các đơn vị thi công phải có giải pháp tổ chức lưu thông tạm trong thời gian hoàn thiện đường gom, bảo đảm có thể đóng kín hàng rào, tôn hộ lan tuyến chính và hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình xây dựng.
Bộ Xây dựng nêu rõ Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ trưởng nếu không đưa đoạn tuyến còn lại vào khai thác đúng thời hạn.
Trước đó, trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án 85 cho biết cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã được đưa vào khai thác hơn 54km. Phần còn lại tập trung tại khu vực phía Nam hầm Cù Mông, thuộc gói thầu 12-XL.
Tại hạng mục đường gom Nam hầm Cù Mông, nhà thầu đang thi công mặt đường bê tông xi măng, phấn đấu hoàn thành để đưa đoạn Km24+900 - Km32+533 vào khai thác ngày 19/5/2026.
Đối với hạng mục trạm dừng nghỉ, nhà đầu tư là Công ty CP Đầu tư tổng hợp Minh Đăng đã hoàn thành san nền ở cả hai bên tuyến và đang hoàn thiện thủ tục để triển khai các hạng mục tiếp theo. Nhà thầu cũng đã hoàn thành thảm bê tông nhựa đường kết nối với tuyến chính, phục vụ khai thác tạm dự án.
Gói thầu số 33, gồm thi công xây dựng hệ thống giám sát, điều hành giao thông, khảo sát và thiết kế bản vẽ thi công, cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Gói thầu này chưa bao gồm phần cung cấp, lắp đặt thiết bị.
Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, tuyến cao tốc này sẽ đóng vai trò động lực trong việc phát triển kinh tế. Ảnh: Tạp chí VnEconomy
Trong quá trình khai thác các đoạn tuyến đã hoàn thành, Ban Quản lý dự án 85 ghi nhận một số bất cập cần xử lý. Hệ thống giám sát, điều hành giao thông thông minh chưa hoàn thiện, trong khi một bộ phận phương tiện chưa tuân thủ biển báo, chạy quá tốc độ, lấn làn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây hư hỏng tài sản trên cao tốc như hộ lan, hàng rào, dải phân cách.
Ngoài ra, một số phương tiện gặp sự cố kỹ thuật trong quá trình lưu thông, có hiện tượng chảy dầu nhớt xuống mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng đến chất lượng mặt đường. Với các sự cố nặng, chủ phương tiện thường liên hệ đơn vị quản lý vận hành để xử lý; tuy nhiên, các va chạm nhẹ hoặc xe hỏng dừng tạm thời thường được tự khắc phục rồi rời khỏi hiện trường mà không thông báo.
Do tuyến dài, lực lượng tuần tra của đơn vị quản lý vận hành chưa thể bao quát toàn bộ, dẫn đến một số vị trí hư hỏng tài sản hoặc mặt đường bị dính dầu mỡ nhưng không xác định được chủ thể gây ra. Hiện các nhà thầu phải tự bỏ kinh phí để khắc phục, trong khi chưa có nguồn chi trả cho các khoản phát sinh này.
Cũng theo nguồn tin trên báo Xây Dựng, để bảo đảm khai thác an toàn, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với Cục Cảnh sát giao thông tăng tần suất tuần tra, kiểm tra trên tuyến cao tốc, xử lý các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, lấn làn, dừng xe không đúng quy định.
Chủ đầu tư cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị quản lý vận hành tăng cường tuần tra, xác định nguyên nhân các sự cố trên tuyến và nghiên cứu bổ sung chi phí khắc phục vào kinh phí duy tu, sửa chữa thường xuyên.
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có chiều dài 61,7km, đi qua hai tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023 và theo kế hoạch ban đầu dự kiến hoàn thành ngày 31/1/2026. Đây là một trong những đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương trên trục tuyến.
