Thông tin mới nhất trên Tạp chí VnEconomy cho biết, Văn phòng Chính phủ mới đây đã có công văn số 4889/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM.
Nội dung công văn cho biết, xét tờ trình số 3621/TTr-UBND ngày 22/5/2025 của UBND TP. HCM về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ Xây dựng, UBND TP. HCM cùng các cơ quan liên quan, tập trung các nguồn lực nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư trong tháng 6/2026.
Lãnh đạo Chính phủ cũng chỉ đạo các đơn vị phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2028.
Đường Vành đai 4 TP. HCM dự kiến về đích vào năm 2028. Ảnh: Internet
Trước đó, theo thông tin trên báo Đầu Tư, Kỳ họp thứ 22 HĐND TP. HCM diễn ra vào sáng ngày 18/4 đã thống nhất việc triển khai xây dựng dự án này.
Theo như tờ trình, Dự án đường Vành đai 4 TP. HCM có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua 5 tỉnh/thành.
Cụ thể: Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), tỉnh Đồng Nai (46,08km), tỉnh Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km), Long An (78,3km).
Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Bình Dương sẽ triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh Bình Dương thông qua.
Theo thiết kế, tuyến Vành đai 4 TP. HCM sẽ có mặt cắt ngang rộng 74,5m; 8 làn cao tốc và hệ thống đường song hành 2 bên tuyến.
Các địa phương gồm: TP. HCM, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn.
Sau khi hoàn thiện, đây sẽ là trục "xương sống" vận tải liên vùng quan trọng. Ảnh minh họa
Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ đầu tư (giai đoạn 1) của Dự án khoảng 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Dương).
Sau khi hoàn thành, dự án Vành đai 4 TP. HCM sẽ không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô mà còn mở ra trục kết nối chiến lược giữa các tỉnh Đông Nam Bộ với vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến đường dài gần 160km này được kỳ vọng sẽ trở thành "xương sống" vận tải liên vùng, thúc đẩy mạnh mẽ lưu thông hàng hóa, gia tăng tính cạnh tranh cho cả cụm cảng biển, khu công nghiệp và khu chế xuất. Đồng thời, Vành đai 4 cũng mở rộng biên độ phát triển đô thị, tạo điều kiện thu hút đầu tư, định hình lại không gian kinh tế toàn vùng theo hướng bền vững và hiện đại.
