Thích
Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM, tiến độ tổng thể dự án nút giao An Phú hiện đạt khoảng 78%.
Theo kế hoạch, cầu N4 (gói thầu XL10), phục vụ hướng lưu thông từ cầu Giồng Ông Tố rẽ phải vào đại lộ Mai Chí Thọ, sẽ hoàn thành và thông xe vào cuối tháng 7/2026.
Đến cuối tháng 9/2026, cầu N1.1 và N1.3 (gói thầu XL12), tạo hướng lưu thông từ đại lộ Mai Chí Thọ rẽ trái vào đường dẫn cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, sẽ được đưa vào khai thác.
Nút giao An Phú. Nguồn ảnh: Báo Dân trí
Riêng cầu N1.2, kết nối từ đường Lương Định Của đến đường dẫn cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, cùng hạng mục mở rộng đường Lương Định Của đoạn từ đại lộ Mai Chí Thọ đến đường Nguyễn Hoàng (gói thầu XL9), dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4/2027. Hạng mục tháp trung tâm và cây xanh cảnh quan dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Ban Giao thông cho biết, mốc hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/4/2027 phụ thuộc vào việc bàn giao 22.012m2 mặt bằng thuộc Khu đô thị phát triển An Phú trong tháng 10/2026.
Trước đó, trong chuyến kiểm tra công trường vào giữa tháng 3/2026, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được đã yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2026.
Đầu năm nay, UBND TP. HCM cũng đã điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ giai đoạn 2021-2025 sang giai đoạn 2021 - quý II/2026.
Được biết, dự án nút giao An Phú được khởi công vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng.
Công trình được xây dựng theo mô hình nút giao khác mức hoàn chỉnh gồm ba tầng, là nút giao thông lớn và hiện đại nhất TP. HCM, kết nối hàng loạt trục giao thông huyết mạch như cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống.
Theo thiết kế, tầng hầm bao gồm hệ thống hầm chui hai chiều kết nối trực tiếp từ cao tốc đến đại lộ Mai Chí Thọ và kéo dài qua nút giao Đồng Văn Cống. Tầng mặt đất được tổ chức với đảo giao thông trung tâm, kết hợp công trình kiến trúc điểm nhấn cùng hệ thống cầu Bà Dạt. Trong khi đó, tầng trên cao gồm các cầu vượt quy mô lớn, giúp tách dòng phương tiện theo từng hướng di chuyển.
Khi hoàn thiện đồng bộ, công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm tại khu vực An Phú, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa hệ thống cảng biển, cao tốc và các tuyến giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển logistics và thúc đẩy giao thương cho TP. HCM cũng như toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
