Báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng tỉnh cho biết, dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 12/2023; UBND tỉnh phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 4/2024.
Dự án có mức đầu tư 600 tỷ đồng với chiều dài khoảng 3,16km, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, số hộ bị ảnh hưởng đến nhà là 100 hộ dân, 312 ngôi mộ và một số công trình, vật kiến trúc.
Quảng Trị: Kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm
Về quy mô điều chỉnh, đối với đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng, điều chỉnh cầu Cửa Tùng từ 11 nhịp thành 9 nhịp, chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố giảm từ 608,6m thành 500,8m.
Đoạn qua khu vực cầu Cửa Việt dịch lên phía Tây chợ Hà Tây, chiều dài tuyến tăng khoảng 1km; điều chỉnh bề rộng nền đường từ 9m lên thành mỗi bên 14m phù hợp với quy mô đường Trung tâm trục dọc khu kinh tế Đông Nam hiện trạng; điều chỉnh cầu Hà Tây từ 5 nhịp dầm, bề rộng cầu 16,5m thành 2 đơn nguyên cầu bản, mỗi đơn nguyên rộng 9m, chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố giảm từ 222,4m xuống còn 24,7m. Điểm đầu tuyến kết nối giao thông với đường bê tông dọc bờ Nam sông Hiếu, điểm cuối tại nút giao đường Trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam và Quốc lộ 49C, xã Triệu An, huyện Triệu Phong.
Dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1 được HĐND tỉnh phê duyệt và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư vào tháng 12/2021. Trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng đoạn từ khu vực giao với dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà đến đường vào Cảng hàng không Quảng Trị. Dự án có chiều dài tuyến khoảng 2,89km với tổng mức đầu tư 89,689 tỷ đồng.
Đến nay, hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh cả 2 dự án trên đã được Sở Giao thông vận tải thẩm định và trình UBND tỉnh phê duyệt, dự kiến triển khai thi công từ tháng 3/2025 - tháng 12/2025.
Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng tỉnh phối hợp các địa phương sớm triển khai các bước chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng, trong đó, rà soát, tính toán các phương án bố trí tái định cư cho các hộ dân trong vùng bị ảnh hưởng dự án; nghiên cứu, tính toán kỹ để sớm xây dựng phương án cụ thể theo hướng tuyến mới điều chỉnh đối với Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao các sở ngành theo chức năng nhiệm vụ được giao, phối hợp các đơn vị liên quan tính toán lại về số liệu kỹ thuật về đáy dầm cầu, thiết kế độ dốc tối đa... khi thi công các dự án, cũng như phương án, thủ tục liên quan về vật liệu thông thường sử dụng cho dự án.
