Sân bay duy nhất do Pháp xây dựng ở tỉnh biên giới phía Bắc sẽ được quy hoạch nhằm mục tiêu phát triển kinh tế

Bộ Xây dựng mới đây đã vừa phê duyệt nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quyết định này, phạm vi nghiên cứu quy hoạch có diện tích hơn 201ha, tuân theo phương án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023, đồng thời xem xét mở rộng liên kết với khu vực lân cận.

Không tiếp cận theo hướng mở rộng thuần túy, nhiệm vụ quy hoạch lần này đặt trọng tâm vào việc khai thác tối đa hiệu quả hạ tầng hiện hữu của sân bay, đồng thời bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong từng giai đoạn phát triển.

Các nguyên tắc lớn được xác định xuyên suốt gồm tính mở và linh hoạt trong phân kỳ đầu tư, sử dụng tiết kiệm quỹ đất hàng không dân dụng, song song với yêu cầu bảo đảm quốc phòng - an ninh và an toàn khai thác.

Theo Bộ Xây dựng, mục tiêu cốt lõi của đợt rà soát là tổ chức lại không gian cảng một cách hợp lý, qua đó giúp Cảng hàng không Điện Biên phát triển phù hợp hơn với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và định hướng tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh Điện Biên. Trên cơ sở đó, cơ quan lập quy hoạch sẽ đề xuất lộ trình đầu tư khả thi, tránh dàn trải, bảo đảm hiệu quả dài hạn.

Các nội dung nghiên cứu bao gồm khảo sát, thu thập số liệu, đánh giá hiện trạng và công suất hạ tầng hiện có của cảng, đồng thời dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không trong thời kỳ quy hoạch.

Song song với đó, các phương án quy hoạch khu bay, khu mặt đất và các hạng mục liên quan sẽ được nghiên cứu nhằm tối ưu hóa công suất khai thác, phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Quy hoạch cũng sẽ xác định rõ tính chất, vai trò và quy mô của Cảng hàng không Điện Biên, kèm theo các chỉ tiêu sử dụng đất và yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật, bảo vệ môi trường.

Trên cơ sở nhu cầu phát triển, tổng mức đầu tư dự kiến và phương án phân kỳ đầu tư sẽ được tính toán, làm cơ sở cho việc huy động và bố trí nguồn lực.

Theo phân công, Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập quy hoạch, có trách nhiệm tiếp thu và hoàn thiện hồ sơ theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính, trình phê duyệt trong quý II/2026. Thời gian này không bao gồm các bước thẩm định và phê duyệt theo quy định.

Trong quá trình triển khai, Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan và nhà tài trợ để hướng dẫn, giám sát công tác lập quy hoạch, đồng thời hoàn thiện cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý ranh giới cảng hàng không sau khi quy hoạch được thông qua. Kinh phí cắm mốc giới quy hoạch sẽ được trao đổi, thống nhất với nhà tài trợ và báo cáo Bộ Xây dựng làm căn cứ quản lý.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc, yêu cầu trong quá trình tài trợ và triển khai.

Việc rà soát, hoàn thiện quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên không chỉ mang ý nghĩa nâng cấp một sân bay có bề dày lịch sử gắn với thời kỳ Pháp thuộc, mà còn mở ra dư địa để hạ tầng hàng không này đóng vai trò lớn hơn trong kết nối vùng, thúc đẩy du lịch, thương mại và phát triển kinh tế tại một tỉnh biên giới còn nhiều tiềm năng như Điện Biên.

Trước đó, sáng ngày 24/12/2025, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức khánh thành Dự án mở rộng Cảng hàng không Điện Biên với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án tập trung vào hai hạng mục then chốt gồm kéo dài đường cất hạ cánh và nâng công suất nhà ga hành khách.

Theo đó, sân bay Điện Biên được đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 2.400 m, rộng 45m, đủ điều kiện khai thác các loại tàu bay thân hẹp như A320, A321 hoặc tương đương. Trước khi được mở rộng, đường băng cũ của sân bay chỉ đáp ứng khai thác máy bay cánh quạt ATR-72 và một số dòng phản lực cỡ nhỏ như E190.