Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã ban hành Quyết định số 201/QĐ-BGTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo như nội dung Quy hoạch, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Vinh có cấp sân bay 4E, công suất 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.
Loại tàu bay có thể khai thác là tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Liên quan đến hệ thống đường cất hạ cánh, quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu về phía đầu 17 đạt kích thước 3.000m x 45m, cũng như kích thước lề vật liệu theo quy định.
Cảng hàng không quốc tế Vinh trong tương lai sẽ được nâng cấp. Ảnh: Internet
Sân đỗ máy bay hiện hữu sẽ được mở rộng, đáp ứng khoảng 15 vị trí đỗ tàu bay code C. Sân đỗ máy bay khu vực nhà ga hành khách T2 sẽ được quy hoạch để đáp ứng 10 vị trí đỗ tàu bay.
Theo quy hoạch đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vinh có công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm.
Sân bay sẽ khai thác các tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Cảng hàng không quốc tế Vinh được đánh giá là cảng hàng không có nhiều tiềm năng phát triển. Ảnh: Internet
Đáng nói, Boeing 787-10 được biết đến là một trong những phiên bản máy bay thế hệ mới và hiện đại trong "gia đình" máy bay thân rộng của tập đoàn Boeing.
Đến năm 2050, sẽ quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 với kích thước 3.000m x 45m, hướng 02-20 về phía Đông đường cất hạ cánh hiện hữu, kích thước lề vật liệu theo quy định.
Ngoài ra, quy hoạch đường lăn song song số 3 cách tim đường cất hạ cánh số 2 về phía Tây khoảng 180 m; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ; kích thước lề vật liệu theo quy định.
Nghệ An hiện là tỉnh có diện tích lớn nhất Việt Nam với khoảng 16.490km2.
Cảng hàng không quốc tế Vinh là Cảng hàng không quốc tế thuộc TP. Vinh, Nghệ An.
Được khởi công từ tháng 4/2014, sân bay này do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư với chi phí lên đến gần 1.200 tỷ đồng. Đây được đánh giá là một trong những sân bay có tiềm năng phát triển vô cùng nhanh chóng, đóng góp quan trọng vào việc phát triển kinh tế và du lịch của Nghệ An cũng như các tỉnh vùng Bắc Trung Bộ.
"Án ngữ" tại vị trí trung tâm kinh tế, văn hóa lớn của khu vực Bắc Trung Bộ - cửa ngõ quan trọng trong đầu mối kinh tế giữa Thái Lan, Lào, Myanmar và Việt Nam. Do đó, việc nâng cấp công trình này là điều thực sự cần thiết.
