Tại cuộc họp báo thông tin về về tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam quý I và nhiệm vụ trọng tâm quý II/2025 diễn ra vào tháng 4/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đã có chia sẻ cụ thể về vấn đề này, theo báo Tuổi Trẻ.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cho biết sau khi Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương cho tỉnh nghiên cứu đầu tư, khai thác Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức xã hội hóa, nhiều nhà đầu tư, tập đoàn lớn rất quan tâm.
Các thủ tục nhằm kêu gọi đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai trở thành cảng hàng không quốc tế, định hướng hệ sinh thái và đô thị sân bay hiện đang được địa phương hoàn thiện.
Sân bay Chu Lai sẽ được nâng cấp với quy mô lớn bậc nhất cả nước. Ảnh: Internet
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam khẳng định, sân bay Chu Lai được quy hoạch là một sân bay lớn của cả nước theo tiêu chuẩn 4F, sau sân bay Long Thành và sân bay Nội Bài.
Bộ Quốc phòng và Bộ Xây dựng rất ủng hộ tỉnh Quảng Nam trong việc triển khai dự án này.
Liên quan đến dự án này, thông tin trên Tạp chí VnEconomy, thời điểm tháng 4/2025, Văn phòng Chính phủ cũng đã có công văn truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư Cảng hàng không quốc tế Chu Lai theo phương thức công tư (PPP).
Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng thống nhất với UBND tỉnh Quảng Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao cơ quan làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án cảng hàng không Chu Lai theo quy định của pháp luật, hoàn thành trong tháng 3/2025.
Theo quy hoạch, sân bay Chu Lai sẽ tăng công suất lên 10 triệu hành khách vào năm 2030. Ảnh: Internet
Các cơ quan này bao gồm: UBND tỉnh Quảng Nam, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Quốc phòng.
Liên quan đến nguồn vốn, theo báo VnExpress, UBND tỉnh Quảng Nam đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai dự án nâng cấp sân bay Chu Lai này với tổng mức đầu tư 11.000 tỷ đồng.
Thời điểm hiện tại, sân bay Chu Lai có công suất thiết kế 1,2 triệu hành khách/năm và theo quy hoạch, sân bay này sẽ tăng công suất lên 10 triệu hành khách vào năm 2030, có thể đón được loại máy bay thân rộng như Boeing 747-8 hay Airbus A380 vào 2030.
Trước đó, trong chuyến công tác của đoàn công tác Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII và các nghị quyết đảng bộ hai địa phương nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Tại buổi làm việc, Tổng Bí thư Tô Lâm cho rằng sắp tới, Trung ương và Quốc hội sẽ thảo luận về sáp nhập tỉnh, trong đó dự kiến khả năng Quảng Nam nhập với Đà Nẵng; một Quảng Nam - Đà Nẵng mới cần phát huy tiềm năng và lợi thế vốn có của cả 2 địa phương.
Tổng Bí thư khẳng định xây dựng Đà Nẵng - Quảng Nam mới phải trở thành cực tăng trưởng của Việt Nam, có năng lực cạnh tranh cao của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Đà Nẵng – Quảng Nam cần xác lập vị thế mới không chỉ là trung tâm kinh tế - xã hội của miền Trung, mà còn là đầu tàu tiên phong dẫn dắt quá trình phát triển hiện đại của toàn khu vực. Định hướng này đòi hỏi sự tái cấu trúc mạnh mẽ nền kinh tế theo hướng nâng cao năng suất lao động, tận dụng tối đa các tiềm năng, lợi thế sẵn có. Đồng thời, khu vực cần tập trung xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, khu thương mại tự do, các đô thị biển hiện đại, trung tâm du lịch nghỉ dưỡng và du lịch di sản chất lượng cao mang tầm quốc tế.
