Sân bay trên đảo xây từ thời Pháp thuộc sẽ được ‘lên đời’

Tại hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp kinh doanh du lịch diễn ra ngày 30/12, ông Bùi Hòa An -Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. HCM cho biết, theo quy hoạch hiện hành, Cảng hàng không Côn Đảo đang đạt tiêu chuẩn cấp 3C và dự kiến sẽ được nâng lên cấp 4E trong giai đoạn đến năm 2030.

Theo ông An, với tiêu chuẩn 3C, sân bay Côn Đảo hiện chỉ có thể tiếp nhận các loại tàu bay cỡ nhỏ như ATR-72 hoặc tương đương, do đó công suất khai thác mới dừng ở mức khoảng 400.000 hành khách mỗi năm. Khi được nâng cấp lên tiêu chuẩn 4E, sân bay sẽ có khả năng khai thác các dòng tàu bay lớn hơn như Airbus A320, A350 hoặc Boeing 787, qua đó nâng công suất phục vụ lên tối thiểu khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm, cao gấp hơn 7 lần so với hiện nay.

Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Xây dựng TP. HCM cho biết, đồ án quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo hiện vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Sau khi quy hoạch được phê duyệt, thành phố mới có cơ sở để xem xét phương án lựa chọn nhà đầu tư, tổ chức đấu thầu và triển khai các bước tiếp theo theo quy định. "Hiện chưa có thông tin cụ thể về việc mở rộng sân bay trong năm 2026", ông An nhấn mạnh.

Trước đó, vào tháng 5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã giao tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay thuộc TP. HCM) làm cơ quan có thẩm quyền kêu gọi nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án kéo dài đường băng Cảng hàng không Côn Đảo theo phương thức đối tác công tư (PPP). Trên cơ sở đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) đã có văn bản đề xuất tài trợ sản phẩm là hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sun Group, với vai trò là nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch, thực hiện đúng các cam kết đã đưa ra. về nghiên cứu ban đầu về quy mô sân bay Côn Đảo và tổ chức lập và trình duyệt hồ sơ nhiệm vụ, hồ sơ quy hoạch sân bay.

Việc nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng hàng không, tạo dư địa cho phát triển du lịch và kinh tế - xã hội của khu vực.

Côn Đảo là đặc khu trực thuộc TP. HCM (trước đây thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), có vị trí chiến lược quan trọng về phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh. Khu vực này sở hữu nhiều tiềm năng du lịch nhờ tài nguyên rừng, biển, hệ sinh thái rạn san hô cùng hệ thống di tích lịch sử, văn hóa, tâm linh đặc sắc. Tuy nhiên, quỹ đất phát triển đô thị hạn chế, phần lớn diện tích là đất rừng và đất nông nghiệp, khiến việc lựa chọn phương án hạ tầng luôn phải đặt yếu tố bảo tồn lên hàng đầu.

Sân bay Côn Đảo được xây dựng từ thời Pháp thuộc, đến năm 2003 được Tổng Công ty Cảng hàng không Miền Nam đầu tư nâng cấp đường băng, sân đỗ, nhà ga đủ điều kiện để mở cửa tiếp thu các loại máy bay ATR72, F70 và tương đương. Đến năm 2004, sân bay này đi vào hoạt động và đưa vào khai thác chặng bay TP. HCM - Côn Đảo - TP. HCM.