Thích
Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đoạn tuyến dài hơn 70km đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai đã cơ bản hoàn thiện toàn bộ hạng mục xây lắp và đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục cuối cùng để đưa vào vận hành.
Theo ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), hai gói thầu xây lắp của dự án đã được thi công hoàn chỉnh và được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu. Hiện Ban QLDA 85 đang phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III kiểm tra hiện trường, tiến tới tổ chức khai thác tuyến trong thời gian tới.
Một đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. Ảnh: Người Đưa Tin
Trước đó, dự án từng được lên kế hoạch thông xe vào ngày 12/2 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết. Tuy nhiên, sau khi đánh giá thực tế, các đơn vị liên quan nhận định lưu lượng phương tiện có thể tăng đột biến khi đưa vào khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, công tác chuẩn bị cho các tình huống phát sinh như va chạm, ùn tắc hay sự cố trên tuyến cần được hoàn thiện đồng bộ. Vì vậy, Ban QLDA 85 cùng Ban QLDA 2 đã quyết định lùi thời điểm thông xe để đảm bảo điều kiện vận hành an toàn.
Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, được triển khai qua hai gói thầu chính. Trong đó, gói thầu 11-XL (Km0+00 - Km23+500) do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; gói thầu 12-XL (Km23+050 - Km70+091) do liên danh Sơn Hải - Phúc Lộc - Cienco8 - Trường Thịnh - Công ty 471 đảm nhận.
Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hình thành trục giao thông liên hoàn trên tuyến Bắc - Nam phía Đông. Qua đó, áp lực cho Quốc lộ 1 sẽ được giảm đáng kể, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường kết nối giữa Gia Lai, Quảng Ngãi và khu vực Tây Nguyên.
Dự án cũng là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và thu hút đầu tư cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
Đáng chú ý, trước thời điểm đưa vào khai thác, Tập đoàn Sơn Hải - đơn vị thi công chủ lực tại gói thầu 12-XL đã đề xuất lắp đặt các bảng thông báo bảo hành công trình trong thời gian 10 năm tại một số vị trí trên tuyến. Đây được xem là cam kết mạnh mẽ về chất lượng thi công và trách nhiệm dài hạn của nhà thầu đối với công trình.
