Thích
Tuyến Vành đai 3 TP. HCM đang tăng tốc thi công, trong đó nút giao Tân Vạn - điểm kết nối chiến lược giữa TP. HCM, Đồng Nai và Bình Dương (cũ) - trở thành tâm điểm với tiến độ vượt kỳ vọng.
Đoạn Vành đai 3 qua tỉnh Bình Dương cũ dài 11,4km, tổng mức đầu tư 5.752 tỷ đồng và được chia thành 4 gói thầu xây lắp. Trong số này, gói XL1 xây dựng nút giao Tân Vạn khởi công muộn nhất nhưng hiện toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, tạo điều kiện để triển khai đồng thời nhiều mũi thi công.
Đại diện Ban Giao thông cho biết gói thầu XL1 đang được tăng tốc với mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, sớm gần một năm so với kế hoạch. Công tác thi công được tổ chức liên tục, vừa đảm bảo chất lượng - an toàn, vừa phấn đấu bám sát tiến độ chung của dự án.
Tiến độ thi công tại nút giao Tân Vạn. Ảnh: Tú Anh
Nút giao Tân Vạn là một trong 10 nút giao trọng điểm của toàn tuyến Vành đai 3, đồng thời nằm ở vị trí giao thoa chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai - khu vực được ví là “cửa ngõ giao thương” của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, vực đóng góp tới 1/4 GDP của cả nướ. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, gồm 3 tầng và 5 nhánh cầu, chiều dài khoảng 2,4km, kết nối 6 tuyến giao thông huyết mạch: Xa lộ Hà Nội, tuyến Metro số 1, Vành đai 3, đường ĐT743A, đường Nguyễn Xiển và cầu Đồng Nai.
Với vị trí đặc biệt này, Tân Vạn được ví như “điểm nối tam giác kinh tế” TP. HCM - Bình Dương - Đồng Nai, trung tâm công nghiệp năng động nhất miền Đông Nam Bộ. Sau khi hoàn thiện, nút giao sẽ trở thành đầu mối trung chuyển then chốt, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến Biên Hòa, Dĩ An và sân bay Long Thành; đồng thời giảm tải mạnh cho Quốc lộ 1 và cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Phối cảnh nút giao Tân Vạn. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP. HCM
Dự án Vành đai 3 TP. HCM có tổng chiều dài 76,3km, đi qua TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng. Đến nay, đoạn qua TP. HCM đã đạt khoảng 63% khối lượng. Nếu duy trì tốc độ hiện tại, toàn tuyến - bao gồm cả cầu cạn và đường cao tốc - có thể hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Theo kế hoạch, ngày 19/12, đoạn qua TP. Thủ Đức cũ sẽ thông xe kỹ thuật 12,8/14,7km phần cầu cạn, nối từ nút giao cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nhánh lên xuống khu vực cầu Đồng Tròn.
Trong khi đó, đoạn qua Tây Ninh dài 6,8km, vốn đầu tư 4.208 tỷ đồng, đã đạt 82% giá trị hợp đồng tính đến cuối tháng 9. Các nhà thầu đang thảm nhựa tuyến chính cao tốc, dự kiến hoàn thành vượt tiến độ và đưa vào khai thác từ đầu năm 2025.
Vành đai 3 được đánh giá là “mắt xích vàng” của mạng lưới giao thông liên vùng, tạo trục kết nối trực tiếp TP. HCM với các đô thị vệ tinh và các khu công nghiệp trọng điểm, mở ra động lực lớn cho phát triển logistics - đô thị - kinh tế toàn vùng Nam Bộ.
