Sắp thông xe tuyến cao tốc hơn 21.000 tỷ kết nối 2 tỉnh, thành giàu nhất Việt Nam

UBND TP. HCM vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án tổ chức thông xe tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến Quốc lộ 56 (khu vực TP. Bà Rịa cũ).

Theo báo cáo, tuyến chính thuộc dự án thành phần 2 và 3, đoạn từ nút giao cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Quốc lộ 56, hiện đã cơ bản hoàn thành.

Các hạng mục còn lại như hệ thống biển báo, chiếu sáng, sơn kẻ đường, hộ lan… đang được gấp rút hoàn thiện, dự kiến xong trước thời điểm thông xe.

Trong bối cảnh Quốc lộ 51 đang quá tải, thường xuyên ùn tắc tại các nút giao trọng điểm, việc sớm đưa tuyến cao tốc vào khai thác được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực TP. HCM và Đồng Nai.

Về phương án khai thác giai đoạn 1, UBND TP. HCM đề xuất cho phép lưu thông một chiều toàn tuyến theo hướng từ Vũng Tàu đi Long Thành với chiều dài 37,7km, bắt đầu từ Quốc lộ 56 đến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Ở chiều ngược lại, phương tiện di chuyển từ Long Thành đến nút giao Hội Bài - Châu Pha (khoảng 27,7km), sau đó kết nối ra Quốc lộ 51 thông qua đường Hội Bài - Châu Pha.

Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc dự kiến chỉ phục vụ ô tô con và xe khách dưới 29 chỗ. Việc khai thác toàn tuyến sẽ được triển khai ở các giai đoạn tiếp theo, khi hạ tầng hoàn thiện đồng bộ.

UBND TP. HCM cũng kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn tất dự án thành phần 2, đồng thời hoàn thiện hai nhánh kết nối với sân bay Long Thành để đảm bảo khai thác đồng bộ từ ngày 30/3.

Bên cạnh đó, thành phố đề xuất nghiên cứu phương án tổ chức thu phí tại điểm kết nối từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm phục vụ công tác vận hành sau khi thông xe.

Được biết, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là trục giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, đi qua địa bàn Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu (nay thuộc TP. HCM) với tổng chiều dài khoảng 53,7km, được chia thành 3 dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư; dự án thành phần 2 dài 18,2km do Ban Quản lý dự án 85 thực hiện; và dự án thành phần 3 dài 19,5km do Ban Giao thông TP. HCM làm chủ đầu tư.

Đáng chú ý, theo Nghị quyết số 221/2025 ngày 27/6/2025 của Quốc hội, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh từ 17.829 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.

Khi hoàn thành toàn tuyến, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ giúp giảm tải cho Quốc lộ 51 mà còn rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến Vũng Tàu từ khoảng 120 phút xuống còn khoảng 70 phút, qua đó mở ra dư địa lớn cho phát triển kinh tế và du lịch của toàn vùng Đông Nam Bộ.