Thích
Theo báo Tài chính - Đầu tư, Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương đấu nối tuyến đường trục của Dự án Khu đô thị thể thao Quốc tế Hà Nội với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tạo thêm một đầu mối kết nối giao thông quan trọng cho khu đô thị quy mô hơn 9.171ha tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Theo văn bản, điểm đấu nối được chấp thuận nằm tại Km194+209 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Đây là hạng mục phục vụ Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Quốc tế Hà Nội (Khu đô thị thể thao Olympic), dự án đã được UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư theo Quyết định số 6277/QĐ-UBND ngày 17/12/2025.
Dự án được định hướng xây dựng tổ hợp đô thị - thể thao quy mô lớn với liên hiệp các công trình thể thao hiện đại, góp phần tạo điều kiện để Hà Nội đăng cai các sự kiện thể thao tầm cỡ như ASIAD và Olympic, đồng thời hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và tăng cường kết nối với các khu vực lân cận.
Một đoạn cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Internet
Theo Bộ Xây dựng, việc bổ sung nút giao nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, bảo đảm kết nối nhanh, đồng bộ và thuận tiện giữa khu đô thị với hệ thống giao thông quốc gia.
Đáng chú ý, sau khi nút giao mới đi vào khai thác, các nhánh đường dẫn (ramp) của nút giao Thường Tín kết nối đường tỉnh 427 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ được đóng để tổ chức lại giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty Cổ phần Vinhomes thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối theo quy định, đồng thời phối hợp với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cùng các đơn vị liên quan thống nhất phương án thiết kế nút giao, tổ chức giao thông và bố trí hệ thống thu phí.
Phương án thiết kế phải bảo đảm phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ và quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời đáp ứng yêu cầu về an toàn giao thông và khả năng khai thác lâu dài.
Do tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện đang vận hành theo hình thức thu phí kín, Bộ Xây dựng yêu cầu nút giao mới phải được đầu tư đồng bộ hệ thống trạm thu phí tại các nhánh ra vào để tương thích với hệ thống hiện hữu.
Toàn bộ chi phí đầu tư xây dựng nút giao, hệ thống thu phí và các hạng mục liên quan sẽ do chủ đầu tư dự án chi trả, không thuộc trách nhiệm của nhà đầu tư BOT tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Quá trình triển khai cũng phải được phối hợp chặt chẽ với đơn vị BOT nhằm bảo đảm không ảnh hưởng đến phương án tài chính cũng như thời gian thu phí của dự án cao tốc.
Bên cạnh đó, Vinhomes được yêu cầu phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án tổ chức giao thông sau khi nút giao hoàn thành; đồng thời hoàn trả các tuyến đường gom và công trình bị ảnh hưởng khi đóng nút giao Thường Tín, bảo đảm việc đi lại của người dân diễn ra thuận lợi và an toàn.
Phối cảnh Khu đô thị thể thao Olympic. Ảnh: Internet
Sau khi đưa vào khai thác, chủ đầu tư sẽ phối hợp với UBND TP. Hà Nội, Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cùng các cơ quan liên quan để xác định trách nhiệm trong công tác bàn giao, tiếp nhận, quản lý, vận hành và bảo trì nút giao theo quy định.
Khu đô thị thể thao Olympic có quy mô hơn 9.171ha, trải rộng trên địa bàn 11 xã, phường gồm: Đại Thanh, Ngọc Hồi, Nam Phù, Thường Tín, Hồng Vân, Chương Dương, Thượng Phúc, Bình Minh, Tam Hưng, Thanh Oai và Dân Hòa,.
Dự án sở hữu vị trí chiến lược tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội khi tiếp giáp hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch như Vành đai 3.5, Vành đai 4, Quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, liền kề ga Ngọc Hồi - đầu mối giao thông quan trọng trong tương lai, tạo lợi thế phát triển mô hình đô thị thể thao gắn với hệ thống giao thông công cộng.
Điểm nhấn của dự án là sân vận động Hùng Vương với quy mô khoảng 135.000 chỗ ngồi. Công trình được lấy cảm hứng thiết kế từ trống đồng Đông Sơn và hình tượng Chim Lạc. Nếu được xây dựng đúng quy mô quy hoạch, đây sẽ trở thành sân vận động có sức chứa lớn nhất thế giới, vượt xa sân Mỹ Đình - sân vận động lớn nhất Việt Nam hiện nay với khoảng 40.000 chỗ ngồi.
