Tập đoàn Đèo Cả muốn xây dựng hệ thống thoát nước ngầm, giải cứu ngập úng tại Hà Nội và TP. HCM

Tình trạng ngập úng tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. HCM tiếp tục là vấn đề nhức nhối, đặc biệt sau những trận mưa lớn gần đây khiến hàng nghìn nhà dân và công trình hạ tầng bị ảnh hưởng nặng nề. Thực tế này cho thấy nhu cầu cấp thiết trong việc thay đổi cách tiếp cận từ chống ngập tạm thời sang quy hoạch đô thị thích ứng dài hạn với biến đổi khí hậu.

Trong bối cảnh đó, Tập đoàn Đèo Cả - một trong những đơn vị có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đang nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tình trạng ngập lụt đô thị, hướng tới mục tiêu phát triển hạ tầng bền vững và thích ứng khí hậu. Nổi bật trong số đó là đề xuất ứng dụng công nghệ hầm TBM (Tunnel Boring Machine) hai tầng, phát triển hệ thống công trình ngầm đa chức năng. Loại hầm này có thể hoạt động như tuyến giao thông ngầm trong điều kiện bình thường và chuyển sang chế độ chứa - thoát nước khi xảy ra mưa lớn. Theo tính toán, mỗi km hầm có thể chứa khoảng 130.000m3 nước, tương đương khả năng xử lý ngập cho khoảng 3km đường phố.

Các chuyên gia đánh giá, việc xây dựng hầm chứa nước quy mô lớn như mô hình Tokyo G-Cans khó có thể áp dụng tại Hà Nội và TP. HCM do đặc thù địa chất yếu. Vì vậy, phương án hầm TBM chạy dọc các tuyến đường thường xuyên ngập được xem là phù hợp hơn với điều kiện Việt Nam. Cùng với đó, Đèo Cả cũng đang nghiên cứu kết hợp các giải pháp khác như tăng diện tích thấm nước, khôi phục hệ thống sông hồ tự nhiên, xây dựng hồ điều hòa và bể trữ ngầm có khả năng bơm xả linh hoạt, giúp giảm tải cho hệ thống thoát nước hiện hữu.

Song song với các giải pháp công trình, Tập đoàn Đèo Cả còn hướng tới việc ứng dụng công nghệ giám sát mực nước, cảm biến thời gian thực và hệ thống điều khiển tự động nhằm dự báo và điều tiết ngập. Doanh nghiệp này cũng quan tâm đến việc nội địa hóa các mô hình tiên tiến trên thế giới như "Thành phố bọt biển" (Sponge City) được triển khai tại Thượng Hải hay hệ thống SMART Tunnel ở Kuala Lumpur với mục tiêu hình thành mạng lưới đô thị có khả năng hấp thụ, lưu trữ và tái sử dụng nước mưa, giảm ngập hiệu quả và thân thiện môi trường.

Ngoài các đô thị lớn, Đèo Cả cũng nghiên cứu và đề xuất mô hình quản trị ngập lụt cho khu vực miền núi, hướng đến xây dựng mô hình thí điểm có thể nhân rộng, giúp các địa phương chủ động hơn trước nguy cơ mưa lũ ngày càng khốc liệt.

Đáng chú ý, doanh nghiệp này cũng đang tham gia nghiên cứu các dự án hạ tầng lớn tích hợp giải pháp chống ngập. Trong đó có đề xuất dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 300.000 tỷ đồng, bao gồm hệ thống giao thông, đê chắn, hồ điều tiết và hạ tầng thoát nước hiện đại dọc hai bên sông. Dự án được kỳ vọng không chỉ cải thiện năng lực giao thông mà còn góp phần kiểm soát lũ và khôi phục cảnh quan đô thị ven sông.

Dù vẫn còn nhiều thách thức về vốn, địa chất và cơ chế quản lý, những hướng nghiên cứu nói trên cho thấy nỗ lực của Tập đoàn Đèo Cả trong việc tìm kiếm giải pháp phù hợp cho bài toán ngập úng đô thị. Việc kết hợp kinh nghiệm trong xây dựng hạ tầng ngầm với ứng dụng công nghệ hiện đại có thể giúp Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu hình thành những đô thị an toàn, kiên cường và thích ứng tốt hơn với biến đổi khí hậu.