Thích
Chiều 9/7, tại Hội nghị lần thứ sáu Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường đã trình Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, tu bổ xung yếu hệ thống đê điều, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT.
Theo UBND TP Hà Nội, sông Nhuệ đoạn chảy qua địa bàn thành phố dài khoảng 61,5km, bắt đầu từ cống Liên Mạc đến xã Mỹ Đức, đi qua 19 xã, phường. Đây là tuyến sông giữ vai trò quan trọng trong việc cấp nước, tiêu thoát nước, đồng thời kết nối nhiều trục giao thông lớn như đường Tây Thăng Long, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 6 và đường Vành đai 4. Bên cạnh chức năng thủy lợi, sông Nhuệ còn là một trong những trục cảnh quan đô thị quan trọng của Thủ đô.
Sông Nhuệ chảy qua Hà Nội dài 62km. Ảnh: Báo Lao động
Tuy nhiên, hiện dòng sông đang đối mặt với tình trạng cạn kiệt nguồn nước và ô nhiễm nghiêm trọng. Chất lượng nước thường xuyên ở mức rất xấu, vượt xa quy chuẩn cho phép, không còn đáp ứng yêu cầu về nguồn nước mặt cũng như mục tiêu cấp nước. Đây cũng là vấn đề mà chính quyền địa phương và người dân dọc tuyến sông nhiều năm qua liên tục kiến nghị sớm được xử lý.
Trong bối cảnh đó, Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần đã đề xuất thực hiện dự án với mục tiêu cải tạo toàn diện hệ thống sông Nhuệ. Dự án hướng tới xây dựng đồng bộ hệ thống thu gom và xử lý nước thải tập trung, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nâng cao khả năng tiêu thoát nước, chống ngập cho khu vực nội đô và phía Tây Hà Nội, đồng thời tăng hiệu quả các công trình thủy lợi trong lưu vực, kết hợp chỉnh trang cảnh quan và hoàn thiện hạ tầng giao thông hai bên sông.
Theo đề xuất, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 75.115 tỷ đồng, sử dụng khoảng 855ha đất và thực hiện theo hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Dự án được chia thành bốn hợp phần gồm: giải phóng mặt bằng; cải tạo, nạo vét, kè bờ và xây dựng tuyến sông dài khoảng 61,5km; đầu tư hệ thống đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật và cống thu gom nước thải dọc hai bờ sông; xây dựng các nhà máy xử lý nước thải theo quy hoạch.
Về tiến độ, giai đoạn 1 dự kiến thực hiện đến hết năm 2028, tập trung cải tạo đoạn từ Liên Mạc đến đường Vành đai 4 với chiều dài khoảng 30,5km. Giai đoạn 2, từ năm 2029 đến 2030, sẽ triển khai đoạn còn lại dài khoảng 31km từ Vành đai 4 đến hết địa phận Hà Nội.
Theo phương án sơ bộ, việc thanh toán cho nhà đầu tư sẽ được thực hiện bằng quỹ đất đối ứng với tổng giá trị khoảng 69.106 tỷ đồng, bao gồm quỹ đất dọc hai bên sông cùng khoảng 5 khu đất khác.
UBND TP. Hà Nội cho biết dự án đã được Hội đồng thẩm định thành phố xem xét tại Báo cáo số 28/BC-HĐTĐ ngày 3/7/2026. Trên cơ sở đó, Đảng ủy UBND TP kiến nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố thống nhất chủ trương triển khai ngay dự án và chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Đây sẽ là cơ sở để áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại Nghị định số 243/2025/NĐ-CP và Nghị định số 257/2025/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo đánh giá của thành phố, những năm gần đây Hà Nội đã đầu tư nhiều công trình hạ tầng thủy lợi trọng điểm như Trạm bơm Yên Nghĩa với công suất 120 m³/giây đã hoàn thành trong năm 2026 và đang triển khai Trạm bơm Liên Mạc giai đoạn 1 có công suất 70 m³/giây. Tuy nhiên, các công trình này chỉ có thể phát huy đầy đủ hiệu quả trong chống ngập, bổ sung nguồn nước và cải thiện môi trường khi toàn bộ hệ thống sông Nhuệ được cải tạo đồng bộ.
Vì vậy, thành phố xác định việc triển khai dự án không chỉ nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm kéo dài trên sông Nhuệ mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống thủy lợi, tăng năng lực chống ngập, chỉnh trang cảnh quan, cải thiện hạ tầng giao thông và tạo động lực phát triển đô thị cho khu vực phía Tây cũng như toàn Thủ đô.
