Thích
Theo như báo cáo của Chủ tịch UBND tỉnh An Giang với đoàn công tác Trung ương và Tổng Bí thư Tô Lâm ngày 20/11, trên địa bàn tỉnh hiện có 7 dự án đã vượt tiến độ đề ra, trong đó có Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Báo cáo của Tập đoàn Sun Group - chủ đầu tư dự án cho biết, trong giai đoạn 1 của dự án, từ tháng 7/2025, các công trình đã được đẩy nhanh tiến độ thi công trong đó có việc xây mới đường băng số 2, nhà ga VIP và nhà ga T2 nhằm kịp tiến độ phục vụ APEC.
Phối cảnh nhà ga VIP tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ảnh minh họa
Theo dự kiến, đến hết năm 2025, nhà ga T2 của sân bay quốc tế Phú Quốc sẽ hoàn thành 85% kết cấu thô, nhà ga VIP sẽ đạt 100% kết cấu thô, 100% kết cấu thép...
Từ tháng 6/2026, đường cất hạ cánh số 2 được cam kết hoàn thành; nhà ga VIP sẽ hoàn thành từ tháng 10/2026 và nhà ga hành khách T2 dự kiến hoàn thành từ quý I/2027.
Toàn bộ công trình dự kiến sẽ chỉ hoàn thành trong vòng 18 tháng thi công, đây được xem là kỷ lục trong ngành hàng không.
Dự án sân bay Phú Quốc dự kiến sẽ chỉ hoàn thành trong vòng 18 tháng thi công. Ảnh minh họa
Trong diễn biến mới đây, UBND tỉnh An Giang, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng vụ hàng không miền Nam và CTCP Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) thuộc Tập đoàn Sun Group đã chính thức ký Thỏa thuận số 01/2025/TT về phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, thỏa thuận này được ký kết dựa vào kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 625/TB-VPCP ngày 17/11/2025 và chỉ đạo tại cuộc họp ngày 14/11 do Thủ tướng Chính phủ chủ trì, nhằm tháo gỡ các vướng mắc về tài sản, đất đai, đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng sân bay, hướng đến mục tiêu phục vụ APEC 2027.
Việc ký kết này được xem là bước pháp lý then chốt giúp Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước sang giai đoạn triển khai thi công thực tế.
Theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt tháng 4/2025, công suất khai thác của sân bay sẽ tăng từ 4 triệu lên 10 triệu hành khách mỗi năm vào 2030 và đạt 18 triệu lượt vào 2050. Tuy nhiên, với thiết kế mới, công suất còn được nâng lên 20 triệu hành khách/năm, tức gấp 4,5 lần hiện tại.
Dự án sẽ triển khai trên tổng diện tích 1.050ha, đạt chuẩn cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 và Airbus A350.
Tờ The Sun đã có bài viết dành nhiều lời ca ngợi đối với Dự án Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - một trong những dự án hạ tầng hàng không có quy mô nhất tại Việt Nam hiện nay.
Tờ The Sun nhấn mạnh về quy mô, tiến độ cũng như ý nghĩa biểu tượng của dự án khi Phú Quốc tới đây sẽ là điểm đến của Hội nghị APEC 2027.
Theo mô tả của tờ báo này, nhà ga hành khách T2 sắp xây dựng mang hình dáng chim phượng hoàng - đây được xem là loài chim thần thoại, tượng trưng cho sự hồi sinh và thịnh vượng, được kỳ vọng là "biểu tượng của niềm tự hào và vị thế quốc gia", đánh dấu bước ngoặt mới trong lĩnh vực kiến trúc cũng như công nghệ hàng không tại Việt Nam.
